新华网昆明6月30日电 6月30日，随着首列动车组平稳驶入检修库，大理至攀枝花铁路引入大理枢纽的核心配套工程——大理洱海动车所正式投入使用，此举标志着滇西地区彻底告别了没有专业化动车检修基地的历史，为完善区域铁路网络注入了强劲动力。

俯瞰大理洱海动车所。

　　据中国铁路昆明局集团有限公司介绍，大理枢纽工程位于云南省大理州大理市经济开发区境内，由中铁二院勘察设计，主要建设内容涵盖新建大理洱海客运站、大理洱海动车所、综合维修工区及多条联络线等相关工程，是连接大理至临沧、大理至瑞丽、楚雄至大理等铁路的重要节点。

俯瞰大理洱海动车所。

　　大理洱海动车所是大理枢纽工程的“后勤心脏”，占地563.4亩。中铁二局大理枢纽项目负责人曾军介绍，2023年2月27日至2026年6月30日，项目部科学统筹、倒排工期、挂图作战，近600名建设者同步多点作业，历时1200多个日夜，确保了大理洱海动车所按期建成。

一列动车停靠在大理洱海动车所内。

　　国铁昆明局滇西指挥部指挥长马建华介绍，大理洱海动车所投入使用，填补了滇西无专业化动车检修基地的空白，解决了过去滇西动车组往返昆明检修、运力受限的痛点，为滇西地区线路动车组提供停放、检修、洗刷、镟轮全流程保障。

俯瞰大理枢纽工程一角。

　　大理枢纽工程全面建成后，将大幅加密滇西通往川渝、滇中、边境的动车班次，打通滇西北出川快速通道，强化云南连接成渝、辐射南亚东南亚的铁路枢纽功能，为滇西文旅、物流、区域协同发展提供坚实交通支撑。（罗扬、吴文权、郝亚凡）