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昆明“大黄疯”都要变白 违规拉渣土将自动限速

2017年06月09日 09:14:59 来源: 云南网

  记者 孙琴霞

  今后,昆明的建筑垃圾运输车辆外观将统一为白色。近日,《昆明市建筑垃圾运输车辆行业专用功能规范》(以下简称“功能规范”)印发,对车辆和车载智能管控系统进行了统一规范,对于车载的北斗卫星定位监控终端来说,最明显的变化是,如果北斗定位不正常,车辆将无法启动。

  拉运渣土未全封闭将自动限速

  功能规范明确,今后昆明市所有建筑垃圾运输车辆颜色要统一为白色,货箱两侧统一喷涂蓝底白字宣传标语,驾驶室侧门预留喷涂企业简称和该车辆编号位置,车身按规定粘贴反光标识。

  渣土车辆一路走一路泼洒的现象并不少见。功能规范要求,所有渣土车必须使用带全密闭顶盖的U型货箱,货箱箱体内外表平顺光滑,不易残留建筑垃圾。同时,货箱尾门应配备密封及开关锁紧装置,关闭到位后,不得出现缝隙,确保污水不外溢,行驶中不垮土。

  除此之外,货箱顶部还应安装自动开合式全密闭顶盖。车辆行驶过程中,顶盖须确保处于全密闭状态。如果顶盖未闭合到位,车辆只能按设定速度20km/h限速行驶。

  北斗定位不正常车辆无法启动

  渣土车上配备的车载智能终端是远程监管的重要手段之一。功能规范要求,各企业的建筑垃圾运输车辆必须配备车载智能终端设备,设备需要向管理部门提供实时车辆基本定位信息,并上报到监控平台。具体包括车辆位置信息、车辆方向、车辆速度、车辆货箱状态、违规状态等。

  事实上,从2015年起,昆明市渣土运输管理部门逐步对渣运车辆开展了更换北斗卫星定位终端工作。在功能规范中,最重要的就是要求昆明市所有车载智能终端要具备北斗定位功能。

  北斗定位功能正常后,才能进入后续的指纹认证、发动机启动功能。如果北斗信号不正常,车辆就无法启动,后续功能都会遭到限制。在车辆行驶过程中,如果北斗信号异常,进行语音提示无果后,车辆速度将自动限制到20km/h。如果车辆出现恶意屏蔽北斗信号,经语音提示无果后,车辆将被自动锁定。

  除此之外,如果通过智能终端发现车辆进入禁行路段、重车未按规定全程密闭、未按制定线路运输等情况,车辆都将自动限速到20km/h,并对违规行为进行记录。车辆未行驶到指定卸货终点位置时,货箱不能升举卸货,若破坏管控设备强行卸货,车辆熄火后自动锁车,车辆无法再次启动。

  

[责任编辑: 赵汉斌 ]
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