二、外航公司眼中的中国航空市场

    阿联酋航空大中华区副总裁

    刘荣柱：

    中国是世界上发展最快、日趋规范化的出入境旅游市场，是世界第四大入境游国家及亚洲最大出境游客源国。中国还是阿航全球航线网络上最重要、发展最快的市场之一，高速增长的客运和货运需求，促使阿航在中国的航线服务不断增加。近几年来，中国游客已不满足于东南亚诸国的旅游，从欧洲、中东、非洲到美洲，他们的足迹越来越远，这对航空公司无疑是更好的机遇和挑战。

    汉莎航空公司中国华南区总经理

    贝德斯：

    中国是非常重要的市场，拥有广阔的前景，且充满了活力。多年来，汉莎航空一直把中国作为一个战略性市场，过去的五年中，汉莎在中国大陆和香港地区的航线服务增加了一倍，今年又把这样的航线服务拓展到南京和沈阳。目前，汉莎航空已有6个中国门户城市与欧洲紧密相连。无疑，我们一直密切关注着中国航空市场的发展。

    泰国航空公司华南区总经理         

    赖伟杰：

    对中国游客而言，从性价比和产品更新换代的频率来说，没有任何出境游产品可以和泰国游相比拟。在任何一家大的旅行社，泰国游的份额都占据出境游的50%以上。我们应该看到，广州不仅是出游量极大的城市，也是一个商业集散地，泰航在重视旅游客源的同时，也会看到来往两地做生意的这部分客源。

    肯航中国及香港地区经理

    唐晓宓：

    作为南中国游客的代表，广州以及广东人的旅游意识比较先锐，且多数是自费型，他们的旅游消费理念比较成熟，到过很多地方，市场发展潜力最大，正因如此，肯航选择广州作为中国首个开航城市，而不是北京或上海。

    外资航空公司应把精力放在如何将航线产品做得更合理、更舒适，最好是彼此合作，提供一些差异化的产品，也应照顾到每一个细分市场的需求，包括旅游、商务、政府公访以及劳工市场，同时也要照顾外国游客到中国的出行需求，而不能粗放式经营。

    法国航空公司广州及华南地区经理

    黎晓蕾：

    法航对中国市场非常有信心，未来，法航将继续加大在中国的发展，加强和本地航空公司的合作，并努力促进中法之间的经济和文化交流。（文/记者刘霜）