泸定桥

    回程经过了两天，海子山又走了一遍，碧蓝的高山湖泊让我们如痴如醉，拍掉了好多胶卷。在理塘我们去了长青春科尔寺，那里有很和善的喇嘛主动要求和人合影，不过却稍微让人感觉有点不务正业......

    在倒数第二天我们在山顶上遭遇了大雪，路滑天黑，心惊胆战的感觉是这一趟当中最深的......(回北京的飞机上看到《成都晚报》登：奥拓车雪中受阻山腰，当地藏族同胞伸出援手，将乘客送到医院抢救，讲的就是这天的事情，想想有些后怕)。好在平平安安到了康定，最后一天我们走的是康定、泸定桥、二郎山和雅安。康定虽然是浪漫的“跑马溜溜的山上，一座溜溜的城”，可是由

    于时间有限我们并没有花时间逗留。二郎山有一个亚洲最大的隧道，车过了，拍照了，说老实话，不觉得有太好的风景。雅安以“雅江、雅雨、雅茶、雅鱼、雅女”的“五雅”闻名川西，我们的车也只是匆匆驶过，没有机会领略了。

    泸定桥却是一个一直想去的地方，从中学课本里就看《飞夺泸定桥》这一篇课文，红军二十二个勇士铺着门板在铁索上就夺下了泸定桥，为整个红军的胜利转移立下了首功。一直想像不出泸定桥是个什么地形，红军怎么就这么神，那么勇敢。到实地考察一下就很有必要。

    大渡河的水流可以用急速来形容，即使是我们去的枯水期，仍然可以感受到这种奔流的力量，可以说，几十年前的大渡河应该比现在还要湍急，如果掉下去，即使会游泳也很难幸免于难。国共两军在江的两边应该说地势上是基本上对等的，红军的地理位置稍微高一点点。铁索是非常牢固的，所以放门板后在上面走过来是没什么危险的。而为什么红军二十二个勇士就冲过来只有很少的牺牲呢？因为敌人在这样的关键路线上竟然不是精锐把守，火力并不猛，更为愚蠢的是在自己的这一侧桥头放了一把火，而风向则......原来不是我军太英勇，实在是敌人太愚蠢，成就了红军的英雄事迹。

    要不是从这里突围，哪有后来的爬雪山过草地，哪有后来的延安，哪有后来的新中国？这个地方虽然小到只是一座桥，却有着独特的意义。其实很多事情都是这样，当时发生的时候觉得很小的一件事情，其实影响却很深远，对国家和民族来说是这样，对个人来说也一样。

    飞机

    有耐心看这篇游记看到这里的人要破口大骂了，飞机算个什么景点嘛？回北京的空中客车A320飞机确实不是一个景点，但是给我印象很深，因为我在飞机上遇到了一个同样去稻城的游客。

    实在是非常巧，在飞机上旁边坐着的竟然也是一个刚从稻城回来的女孩。她的整个行程跟了一个不太好的团，结果一路都和导游、司机、旅行社磕磕碰碰，吃住都很差，路上导游和司机甚至都不肯停车让游客拍照，连解手的时间都给固定好，真是十分不像话。问起是哪家旅行社时，竟然就是和我一家旅行社，只不过是另外一个六天的团，最后时间不能完成而拖成了七天。而我原先在去成都之前就准备报那个团的，因为时间稍微短些我可以回成都再玩两天......可见一点很小的变化确实对一个很大的事情都影响很大。

    和一群有趣的人一起去这个最美丽的地方是我的幸运，只有热爱生活的人才会热爱旅游，我会记住这次旅行和这些人，有机会会再去稻城，一定会是秋天去看那些璀璨的颜色！

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