【画说云南40年】系列:回到基诺山
改革开放以来,“直过民族”基诺族的生活有了怎样的变化?今天,就跟随“云小新”到云南西双版纳基诺山去看看吧。[查看详细]
昆明会展“成长记”
昆明作为云南经济发展的主力,是云南经济社会发展的排头兵,也是云南人才资源、投资环境等重要的中心聚集地。昆明会展业起步于20世纪90年代,是全国较早发展会展业的城市之一。[查看详细]
新老照片对比 跨“阅”40年昆明城市变迁
改革开放为春城昆明带来了勃勃生机。40年来,整个城市发生了翻天覆地的变化。改革开放40周年之际,我们搜集了上世纪70年代末、80年代初拍摄的一批老照片,并基本在同一地点拍摄了现在的照片,老新对比,带你跨“阅”春城的发展与变化。[查看详细]
从郊野花乡到亚洲花都 昆明斗南“变形记”
对于四季如春的昆明而言,“花”无疑是张美丽的城市名片,而这张名片中尤具代表性的内容,则非“斗南”莫属。自1983年前后开始,位于昆明呈贡区的斗南,用30多年的时间创造了“花田—花乡—花都”的传奇,成为中国乃至亚洲最大的鲜切花交易中心。[查看详细]
春风到春城 一张图看改革开放40年昆明“蝶变”
1978年,改革开放的春风为春城昆明带来了勃勃生机,西南一隅波澜壮阔,各行各业迸发出了新的活力。改革开放40周年之际,我们用五组数据“绘”成一张图,今昔对比,看春城昆明华丽“蝶变”。[查看详细]
昆明:从“西南边陲”迈向“辐射中心”
区域性国际综合枢纽建设步伐加快,区域性国际经济贸易中心、科技创新中心、金融服务中心、人文交流中心的辐射能力不断提升,“世界春城花都”“历史文化名城”“中国健康之城”品牌效应逐步显现……地处西南的“边陲之城”,正阔步向“辐射中心”迈进。围绕建设“立足西南、面向全国、辐射南亚东南亚的区域性国际中心城市”的奋斗目标,昆明正步入全新的发展轨道。[查看详细]
从“西南边陲”到“辐射中心”——鸟瞰昆明综合交通建设
改革开放40年来,昆明已基本构建了公路、铁路、航空、城市交通等互联互通的综合交通体系。全市公路通车里程从1978年的1895公里提升到17959公里;截至2017年底,昆明长水机场航线达到358条,其中国际航线78条;境内铁路运营里程达838公里,实现高铁“零”突破;城市公交运营线路总长从改革开放初期1062公里,到目前已达8000多公里;地铁运营里程达到88.76公里。[查看详细]
“末梢”变“前沿”——昆明发展外向型经济打造开放新高地
来自昆明市商务局的一组数据颇为亮眼:2018年1月—7月,昆明市实现进出口额71.2亿美元,同比增长109.5%。这折射出昆明外向型经济发展的成效。近年来,昆明市围绕建设区域性国际中心城市目标,持续推动发展外向型经济,全力打造对外开放新高地。[查看详细]
“健康中国”的昆明实践
大健康产业基础不断夯实、大健康项目持续落地、大健康生态圈正在构建……一幅幅“健康图景”正在春城昆明徐徐绘就,昆明正依托独特的资源条件,在推进“健康中国”建设中进行着积极的探索与实践。[查看详细]
从45公里到5086公里 高速公路串起大美云南
云南山高谷深、河流纵横,公路建设难点多、起步晚,直到1996年才建成全省第一条高速公路——昆明至嵩明高速公路,其里程仅45公里。此后云南高速公路建设以较快速度推进,截至2018年8月底通车里程已达5086公里。从45公里到5086公里,高速公路的发展,见证了改革开放的“云岭速度”。[查看详细]
昆明89岁“摄影爷爷”杨长福:用一生拍摄一座城
在春城昆明,有一位89岁高龄的“摄影爷爷”杨长福,他15岁只身来到昆明进入相馆当学徒,此后的70余年里相机不离身,用数以万计的照片记录下这座城市的风貌、变迁与发展。昆明摄影界称他为“掌门人”,他却说自己只是一个爱拍照、爱昆明的人,愿意用一生来记录一座城。[查看详细]
改革开放40年来,云南人的“钱袋子”有啥变化?
近日,国家统计局云南调查总队发布了改革开放以来云南城乡居民收入变化情况,一起来看一看,40年里云南人的“钱袋子”发生了什么变化?[查看详细]
中缅边境“国门书社”搭建文化之桥、友谊之桥
在位于中缅边境的云南省德宏州瑞丽市的瑞丽姐告国门二楼有一个“文艺”的去处,就是中缅文化展示厅暨“国门书社”,每天中缅边民和往来旅客均可到此阅读,“国门书社”真正在国门上架起一座文化传播、传承友谊的桥梁。[查看详细]
云南瑞丽拉动人流、物流、信息流 激活沿边发展新动能
云南省“壮阔东方潮 奋进新时代——庆祝改革开放40年”大型主题采访云南启动仪式7日在德宏州瑞丽市举行。记者了解到,近年来,瑞丽国家重点开发开放试验区在拉动人流、物流、信息流方面做出了许多尝试,有效激活沿边发展活力。[查看详细]
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