[专题]昭通——待补高速公路

昭通——待补高速公路是国道主干线（GZ40）二连浩特-河口公路在云南境内的重要路段，也是云南省规划的“三纵三横，以昆明为中心对外九大通道”公路网的重要组成部分，是我国西北地区通往西南地区的主要交通运输通道。公路全线总长148.809公里。公路建成后，将在云南省形成一条贯穿南北的公路骨架，向北可至四川、贵州，向南可达缅甸、老挝、泰国。详细>>

昭待高速公路的建设根据国家规定的基赠设程序，履行了从项目建议书、工程可行性研究、初步设计、施工图设计以及水土保持、环境保护、文物考古调查文件编制及审批到施工、监理公开招标，建设用地审批，征占用林地审批，开工建设等一系列基本建设程序。详细>>

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从一定意义上说，工程质量就是高速公路的生命。由于昭待高速公路是省交通厅实行“第三方监理”的试点，打破了以往建设方自办监理的模式。如何在建设过程中明确质量管理职责，强化质量管理措施，从而使工程质量得到有效控制，是昭待高速公徽设方和监理方需要解决的首要问题，也是建设管理的重中之重。详细>>

昭待高速公路设指挥部的安全生产工作，认真贯彻落实各项精神，以落实各级安全生产责任制为重点，坚持以人为本，以确保广大职民工生命财产安全为根本出发点和落脚点，加大事故预防和检查力度，到目前为止未发生安全责任事故。详细>>

水保、环保报告书审批情况：昭待公路《水土保持方案报告书》、《环境影响报告书》的编制工作于2004年8月由重庆交通科研设计院完成，水利部、国家环保总局分别进行了复函批复。详细>>

指挥部党总支在昭待高速公路建设管理的实际工作中，坚持以“三个代表”重要思想为指导，认真学习，以制度建设为重点，大力加强党风廉政建设工作力度，积极探索高速公路建设监督管理的新方法和新途径，努力实现昭待高速公路“干部优秀，工程优质”的总体目标。详细>>