【新闻点睛】本届珠洽会期间，针对区域合作的热点领域，推出了基础设施、制造业、农业产业化、旅游业、文化产业等多个专场推介会，让投资者与项目直接对接，大大提高了效率，不少项目在专场洽谈中就对上了号，为进一步合作打下了基础。“泛珠三角区域合作不是简单的同类项合并，而是具有潜力与前景的”异质“合作与发展。”这句话，也许是“9+2”经贸洽谈会的最好注脚。
能源及设施建设合作是泛珠合作的重要内容，也是本届泛珠经贸洽谈会的重头戏。据广东省经贸委有关资料显示，本届洽谈会中广东签订的基础设施领域有项目89个，合同金额610.05亿元，占总金额45.27％；其中能源电力项目最多，有22个，金额126.98亿元；交通建设金额最大，7个项目投资2 35.82亿元。而在上一届的洽谈会上，基础设施建设仅占广东签约总金额的2 5.6%.粤电集团与云南省电力投资有限公司、云南省煤田地质局三方合作，规划建设威信煤电一体化项目，二期工程总投资达120亿元，成为广东与云南签订的最大的电源合作项目。
在本届洽谈会的“基础设施项目”专场推介会中，“9＋2”各方纷纷走向推介席，大力推介各自的招商引资项目情况。江西省带来了23个交通项目，拿出了吉安至莲花、抚州至吉安、赣州至崇义、分水关至上饶等5条高速公路以业主招标形式对外招商。湖南省大手笔推出了交通、能源、城市基础设施和各类开发园区基础设施建设四大领域共356个项目，总投资达2297亿元。
贵州省推出了贵州至珠海铁路、黔中水利枢纽等项目。据粗略统计，当天在“基础设施项目”专场推介会上推出的招商引资项目有500余个，总投资800 0亿元左右。
随着泛珠区域合作的不断加强，加快交通基础设施的建设，推进区域交通运输一体化也成了强烈的呼声，湖南提出力争到2010年，与泛珠三角区域周边省份全部以高速公路连接，海南也表示将积极推进琼州海峡跨海通道工程的建设。“9＋2”各省区掀起一股建设省际和省内交通网络的热潮，并出台了投资补助、税收优惠、落实配套条件、给予较长的经营期限等一系列的优惠措施，保障投资者的收益，基础设施成了投资的热土之一，在本届洽谈会上，仅广东省联泰集团有限公司与湖南省永州市政府的永蓝高速公路项目，总投资额便达102.7亿元。
