重点是：
1．以客运专线和大能力通道建设为重点，增强区域内外联系，促进东中西互动、优势互补、共同发展
一是建设京广客运专线。该铁路分三段建设，其中武汉一广州段、广州一深圳段去年已开工建设，北京一武汉段计划今年开工建设。这一纵贯南北的客运专线建成后，将与既有京广铁路实行客货分线运输，不仅大大方便京广间旅客出行，而且将显著提升货运能力。
二是建设东部沿海快速铁路通道。该铁路由上海经杭州、宁波、温州、厦门至深圳。其中，甬台温、温福、福厦段已于前年和去年开工建设，沪杭甬客运专线、厦深铁路、广茂复线计划今年开工建设，届时可在东部沿海经济带形成大能力、快速度铁路通道。
三是建设沪汉蓉快速铁路通道。其中南京一合肥一武汉段、铜九、汉丹、宜万、达成、襄渝段正抓紧建设，建成后可构成横贯川渝、江汉、长三角、珠三角等地区大能力、快速度铁路通道。
四是改造连通东西的沪昆通道。浙赣提速电化工程已基本完成，昆明至六盘水增建二线建设正在全力推进，改造完成后可使这一连通东西的大通道能力大大增强。
五是强化连通南北的洛湛通道。永州一岑溪一茂名、玉林铁路已开工建设，海南西环线提速改造等工程即将完成，湘桂扩能、河湛复线、茂湛铁路等计划今年开工建设。全线建成后，将大大强化泛珠三角区域内南北沟通能力。
六是构建东南沿海与中西部地区新的大能力通道。其中，黔桂铁路扩能工程已开工建设，兰渝铁路、向塘莆田(福州)铁路等计划今年开工建设。这一通道全线拉通后，将把东南沿海与中西部地区连接起来，有助于增强区域内外联系。
2．以城际客运铁路和区域内铁路建设为重点，强化区域内部沟通能力，促进地区经济社会发展。
一是构建珠三角地区城际客运铁路网。
目前广深港客运专线、广珠城际、广深四线铁路已开工建设。这些铁路建成后，将可以实现珠三角地区主要城市间一小时交通圈，适应珠三角地区经济快速发展的需要。
二是建设区域内其他城际客运铁路。重点是：成都一绵阳一峨眉山、九江—南昌、海南东环线等城际铁路，计划今年开工建设。这些铁路建成后，将在主要大城市与周边城市间提供便捷乘车条件。
三是加快区域内铁路建设。
目前大理一丽江、玉溪一蒙自、井冈山、乐坝—巴中、隆黄铁路已开工建设，龙厦、广珠货运、合浦一河唇、丽江一香格里拉、大理—瑞丽铁路及昆明一广通铁路扩能工程等项目计划今年开工建设，还将规划建设九景衢、玉溪磨憨等铁路。这些项目建成后，将使泛珠三角地区的路网密度和规模显著扩大，运输能力显著提高。
