香港特区行政长官曾荫权今天在此间表示，香港与泛珠三角区域合作，利多于弊，机遇多于挑战。

    曾荫权将于周五率领八十人的政商界代表团往广西考察，促进香港与泛珠三角区域的合作，之后转赴云南昆明，出席“泛珠三角区域合作与发展”论坛。

    他今早接受香港电台访问，详谈香港与泛珠合作前景、港珠澳大桥进展，以及面对内地竞争，香港如何定位。

    曾荫权指出，香港经济结构与内地不同，香港九成是服务业，而内地资源丰富，主要是制造业，因此，香港与泛珠三角地区，有很大合作空间。但他承认，随着广东基建的扩展，分薄了生意，给香港的物流业带来竞争。

    面对泛珠三角地区发展带来的挑战，曾荫权表示，香港将会从海、陆、空三方面，作出配合。他认为，香港货柜港地位仍然是数一数二，优势不容易式微；在空运服务方面，未来将增加在内地的接驳点；陆路方面，明年使用深西通道，可以增加来自粤西的货源。

    曾荫权并否认港珠澳大桥一拖再拖。他强调，有关工程规模巨大，有许多技术问题需要解决，另外又要横跨三个政区，因此需要时间筹备。

    但他表示，港珠澳大桥的进展已经如火如荼，论证工作即将完成，只剩细节上的问题，包括融资问题有待商讨，相信一定可以解决。

    至于明年能否动工，曾荫权说，视乎大桥设计公布后市场的反应，如获正面回应，相信可以很快动工。

    另外，曾荫权并不担心香港会被边缘化，但强调问题需要正视。