F1战胜了足球

    对于西班牙人来说，阿隆索的世界冠军意味着更多东西，因为在这个国度，以前的头号运动项目是足球，人们绝不会为了F1放弃收看足球比赛。可是这一次，阿隆索让西班牙人做到了。在他进行巴西站比赛时，全国的电视观众达到了1355万余人，打破了2005年全国的收视纪录，这对于总人口只有4500万的西班牙来说，已经是个奇迹了。

    在获胜之后，阿隆索立即与超级车迷、西班牙国王胡安·卡洛斯通了话，国王非常兴奋，他代表个人、王后和皇室向他表示了热烈祝贺，并说全国将以此作为西班牙人民伟大的一天。

                             阿隆索载誉返乡，家乡父老兴奋不已

    卡洛斯国王后来接受了记者采访，他这样描述自己看电视转播时的心情：“我非常紧张，有时都不敢看电视，我一直在不停地画着十字，费尔南多能够获胜，这太令人高兴了。”

    9月25日,阿隆索在巴西站夺得世界冠军的那场比赛,他的家乡奥维耶多几近疯狂,3万多市民通过广场的大屏幕观看比赛全过程。西班牙体育部长萨维茨基在赛后感叹道：“几年前我们连想都不敢想，费尔南多的胜利太难以置信了。”

    西班牙著名音乐人梅兰迪立即创作了一首名为《魔幻阿隆索》的单曲，这首歌马上在西班牙全国热播起来。

    西班牙媒体也纷纷高度评价阿隆索夺得F1世界冠军，《马卡报》认为他的胜利意义深远，他将成为西班牙体育的象征人物，他的成长超出了很多人的预期。外国媒体也慷慨地把赞美之词献给了他，路透社惟一全程采访F1的专职记者鲍德温写道：“阿隆索开着并不是最快的赛车赢得了比赛，他在2005赛季唯一一次出错是在加拿大站撞上了防护墙。他在比赛中很放松，看上去感觉不到压力。他这次夺得世界冠军，将会唤醒西班牙人对F1的热爱。”

    西班牙人不重视F1是客观事实，并如前所说曾给阿隆索及其家人带来过很大伤害。因此，阿隆索和父亲愈发感到在英国生活的惬意。这是个崇尚F1运动的国度，因为第一个F1世锦赛于1950年在英国的银石赛道举行。F1对于英国人来说不仅是骄傲，更是生活的需要。老阿隆索把家安在了牛津，这里离雷诺的工厂只有10分钟的车程。另一个原因是，阿隆索在这里不会受到外界干扰。作为一个F1车手，每年要有200天在旅行，赶场般奔赴世界各地参加比赛，每站比赛的间隙对他们来说都是非常宝贵的。如果是在西班牙，人们会围住阿隆索，要求签名、留影，出席各种活动，他的生活和工作就会受到很大影响。而在牛津，他可以自由往来，不受干扰。在某种意义上说，英国是阿隆索的第二故乡，他很感激在英国得到的一切：尊重的态度、宁静的生活、规律的工作。

    当阿隆索夺得F1世界冠军之后，他在新闻发布会上说了这样一段话：“我来自一个没有F1传统的国家，能够有今天，几乎没有什么别人的帮助。我靠自己的成绩成为了F1车手，有今天的成绩我已别无所求。”他的这些话深深刺痛了西班牙人的心，但他说的却都是事实。阿隆索是在国外培养出来的世界冠军，西班牙人在为他感到骄傲的同时，也不得不反省自己，阿隆索让他们认识到，西班牙人不仅可以从事F1运动，并且能够登上它的顶峰。

    人们预测说，阿隆索为一穷二白的西班牙F1创立了里程碑式的业绩，在他的榜样力量的感召下，会有更多的西班牙青年投身这一事业。

    阿隆索带给西班牙的还不只这些，他的世界冠军还将会激活低迷的西班牙经济。在2004年，西班牙的经济增长率仅为2.7%，有了F1这个庞大的经济链条，T恤、头盔、运动服等相关F1产品将会走俏市场，他的家乡奥维耶多和西班牙也会成为各国车迷们的旅游胜地，西班牙的赞助商将竞相加入到F1当中，通过这个平台提升自己的国际地位，扩大影响并积累更多的资本。如果把西班牙人赋予阿隆索的比喻成一堆草，那么阿隆索还回来的却是一大车奶。

    赛场如火 生活如水

    提起阿隆索的性格，许多人不太喜欢，虽然他已经夺得了2005赛季的F1世界冠军，但他的魅力却远不如迈凯轮队的莱科宁。来自各国的车迷们总是把更多的赞赏送给长相帅气、器宇轩昂的芬兰小伙儿。相比之下，阿隆索却总是板着一副面孔，很少有笑容，在热闹喧嚣的F1赛场，他的安静与不事张扬，与周围的环境显得格格不入。

    其实，阿隆索的性格很有些像德国车神舒马赫，他们都不爱显山露水，把自己包裹起来，不喜欢有绯闻出现在自己身上，设法远离媒体的干扰。说到车手的素质，很多F1前辈和大腕都看好阿隆索，认为他不仅有天赋，有能力，而且很成熟，不像一个24岁的毛头小伙，而在F1的传统上，往往是年龄大的车手更有经验和自制力，更容易获得好成绩。七次夺得世界冠军的舒马赫就非常欣赏阿隆索，当他从自己手中夺走冠军称号时，他第一个走上前去，向阿隆索表示祝贺。他对阿隆索的实力一点也不怀疑，相信2005赛季能够战胜他的只有阿隆索。

    可以说，正是阿隆索的性格成就了他火红的事业。他在不同场合会表现出不同的性格特征。在赛场上，他的赛车如同一团蓝色的火焰（赛车和队服均为蓝色），极具攻击性，勇往直前不可阻挡。而在生活中，则是一池静水，没有一丝涟漪，十足地像个腼腆而害羞的大男孩儿。有时候，他看上去甚至有点冷漠，拒人千里之外。这也是许多人不喜欢他的原因。

    　                              　 全神贯注 

    尽管人们有这样那样的看法，阿隆索的冷静与沉稳却得到了F1圈内的普遍认可，认为他是个不可多得的F1车手。无论在多么复杂的比赛环境中，他都会迅速地做出正确判断，通过无线电接受车队的指令，漂亮地完成既定任务。比如在巴西的英特拉格斯赛道，在获得第三名就可以夺取世界冠军的情况下，阿隆索绝不冒险去追赶迈凯轮队的莱科宁和蒙托亚，而是牢牢地守住第三的位置直到终点。他能很好地处理进与退的关系，从来不犯头脑发热的毛病，在领先时他能保持清醒头脑，就像在伊莫拉赛道那样防守；落后时奋起直追，就像在澳大利亚站那样进攻。

    有人批评说，阿隆索的世界冠军是靠对手失误拣来的，因为莱科宁总是因为赛车的技术故障而影响成绩。但是他们忘记了一点，那就是失误的机会对于每个车队和车手都是公平的，为何雷诺队失误少，阿隆索失误少？这正说明雷诺队在赛车的研发、技战术的指挥、车手的发挥和团队的配合上做得天衣无缝，出现任何大的差错阿隆索都不会成为世界冠军。

    阿隆索喜欢思考，这个特性对他的赛车生涯起了很好的作用。他的父亲回忆说：“有一次参加F3000的比赛，大家一同乘车前往赛地，阿隆索是最先到达的。每当他来到一个赛道，总要考虑不同的行驶线路，然后找出一条最节省时间的来。”

    除了F1，阿隆索的爱好也很广泛，他喜欢阅读，踢足球，看电影，打电脑游戏，迷恋打牌和变魔术。由于较早地投入赛车训练，他的教育程度不是太高，在15岁就离开了学校。相比之下，德国车神舒马赫则读到高中毕业。阿隆索与舒马赫在许多地方非常相似，同样在贝纳通队效过力，同样在进入F1几年后就名声大噪，同样特立独行，同样冷静和沉稳。唯一不同的是，一个是24岁前途无量，一个已37岁接近F1的终点。正如雷诺队老板布里亚托利说的，在阿隆索身上人们看到了舒马赫年轻时的影子。

    即使是踢足球的爱好，他都与舒马赫如出一辙，只不过在球场上舒马赫可不是他的对手。阿隆索是西班牙皇家马德里队的忠实球迷，只要没有比赛，他每周三都会去踢球，所以练就了一身的本领。在F1车队之间，经常会举行一些足球比赛，让车手之间增进了解，娱乐生活，或者是举行慈善活动。2004年，雷诺明星队以9比8战胜法拉利明星队，在比赛中，阿隆索上演助攻“帽子戏法”，并攻入一球。在足球场上，他的实力超过了舒马赫。

    纵观F1的历史，在其56年的长河中，共诞生过28位世界冠军，平均每两年就出一个，但在舒马赫之后却让人们足足等了6年时间，因此有人大胆预言：阿隆索是十年才会涌现一个的天才。

    远离爱情 专注赛车

    在大多数赛车手身边,总会美女如云。且不说F1赛道上那些赛车宝贝,就是每支车队,也都有一批魔鬼身材、火爆热辣的代言小姐。生活在这样的环境里，谁都难挡来自美女的诱惑。在F1车手中间，不乏享受美女的专家，比如英美队潇洒英俊的车手巴顿，迈凯轮队的莱科宁，走到哪里都有美女陪伴。就连红牛队的老车手库特哈德，身边也是美女轮流转。而每天都与阿隆索打交道的雷诺车队经理、今年已经55岁的布里亚托利，更是以钻石王老五的合法身份，不停地更换着身边的女伴，她们不是好莱坞的当红明星，就是模特台上的耀眼女郎。在人们看来，F1车手从事着危险的职业，他们以健康和生命为代价，换来自己的名声、金钱和地位，因此，在花花世界里享乐人生似乎是F1车手应该享有的特权。

    但是，在热闹的F1世界，阿隆索总是独往独来，看上去有些孤独寂寞。当每站比赛结束后，人们就会看到，他马上打点行装，和父亲一起返回在牛津的家，潜心研究和准备下一站的比赛。在对F1的专注上，阿隆索的确超过了其他车手。

    其实，阿隆索并非没有谈过恋爱，也并非没有女朋友，但他不允许爱情影响F1事业。四年前，他结识了第一个女朋友、现年22岁的金发美女丽贝卡。丽贝卡在西班牙一所音乐学院学习大提琴，在古典音乐的熏陶下，气质独特优雅。两人度过了一段美好的时光。但是她对阿隆索的爱却让他分了心，所以阿隆索决定分手。

    2004年，阿隆索结识了西班牙姑娘卡特林纳·科斯塔，她今年只有20岁，长得可爱又大方，是西班牙BLW学院市场管理专业的清纯女生。他们在一个卡丁车场相识，起初两人对彼此并没有太在意，只交换了手机号码，结果他们的感情随着通话时间的延长而与日俱增，最后发展成了恋情。在两人交友的这段时间里，他们始终保持着低调，即使一起去看电影和外出游玩，阿隆索都会想办法避开摄影记者的追逐，但是他们的关系还是被媒体曝了光。正当人们传说这对新人即将在2006年春天喜结连理时，在所有的公众场合人们却再也看不到阿隆索和科斯塔在一起的身影。后来，F1车坛传出了另一种说法，阿隆索与科斯塔也分手了，这是因为，阿隆索想把全部精力放在赛车上，向舒马赫发出挑战，向世界冠军冲刺。从此，人们也确实看到阿隆索形单影只，科斯塔即便住在牛津，也不去找阿隆索。但是，这可能是个假象，阿隆索做事一向非常谨慎，心理成熟的程度与他的年龄不一致。在对待爱情的问题上，阿隆索会像在赛场上那样保持清醒头脑，他知道该如何对待爱情，把握分寸。现在，他一门心思考虑的都是F1，其他事情只能往后靠。

    爱情对于阿隆索来说，无疑是心底里盼望拥有的一份幸福，但是他清楚自己在这一刻该做什么。在夺得世界冠军后，他曾经说过一段话：“对于运动员来说，最理想的莫过于成为比赛中最好的一个，而成为F1赛车场中最好的一个就是所有车手的共同理想。”他现在只夺得了一个世界冠军，他还需要更多时间来证明自己，可能这就是他对自己行为准则的最好解释。（完） 刘斌 /文

    F1　历史上最年轻车手冠军排名榜

    车手         　    国籍          　年龄              夺冠时间

　　阿隆索         　  西班牙     　24岁1个月27天         2005

    费迪帕尔迪　     　巴西         25岁8个月29天         1972

    舒马赫             德国         25岁10个月10天     　 1994

    劳达             　奥地利     　26岁6个月16天         1975

    维伦纽夫        　 加拿大     　26岁6个月17天         1997

    克拉克             英国         27岁6个月4天        　1963

    林德特             奥地利     　28岁5个月16天         1970

    塞纳             　巴西         28岁7个月9天        　1988

    亨特             　英国         29岁1个月25天         1976

    皮奎特             巴西         29岁2个月0天          1981