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昆明市实行农村公路路政管理联动协管

2018年06月07日 09:36:27 来源: 云南日报

  “收购荷兰豆的货车已经开走了,占道摆放的也已经处理了。”道路协管员黄刚完成一轮巡查后,在随身的小本子上认真地写着道路巡查日记。

  晋宁区六街镇大庄村道路两旁的田地里,村民们正忙着采摘荷兰豆,乡村道路干净整洁。

  “2018年3月7日,巡查时发现村民泔某某在道路上堆放农用垃圾,协管员告知后已及时处理。”“2018年3月20日,道路巡查未发现违法侵占、破坏道路的行为。”在路政管理协管站里,黄刚整理着道路巡查日记。从晋宁区率先开展农村公路路政管理“联动协管”机制试点工作以来,黄刚就以村支书的身份兼职做起了路政协管员,负责大庄村村道的日常巡查与管理。“以前我的本子上密密麻麻写满各种需要处理的道路管理问题,现在需要处理的情况少了,大家已基本树立了爱路护路的观念。”他说。

  走进大庄村,记者看到村路全部硬化,干净整洁。因为路政管理的覆盖,道路养护成本、交通事故发生率都在下降。“路政管理联动协管,最难啃的骨头在农村,如果把基层的路政工作做好了,道路管理就真正实现了突破。”昆明市公路路政管理支队副调研员喻江介绍,随着“村村通”“村内道路硬化”等工程的实施,农村公路的建设发展迅速。然而农村公路却普遍存在“重建轻管”的现象,管理盲区多,安全隐患突出,直接影响了农村公路的正常使用。“特别是在一些偏远的地区,路政机构人员配备有限,乡镇管理缺失,导致很多农村公路没几年就成了烂路。”喻江说。

  为此,昆明市率先在晋宁区开展了农村公路路政管理“联动协管”机制试点工作。通过强化县区路政管理机构和乡镇、村管理职责,通过设立乡(镇、街道)路管所、专管员和村协管站、协管员,把路政管理延伸至行政村,消除农村公路路政管理盲区;并下放公路执法权限,辅以村规民约,弥补相关法规的空白;同时建立路政管理长效保障机制,确保联动协管机制长期、稳定运行。

  自2016年起,昆明市分两批完成了农村公路路政管理“联动协管”机制建设工作,规范了县、乡、村三级联动管理。目前,三级联动协管机制在昆明市已经实现了全覆盖。

  “农村公路路政管理‘联动协管’机制的推广,实现了农村公路管理机制上的突破、法律法规上的突破、执法主体上的突破、行业管理上的突破以及保障机制上的突破。不仅让农村公路实现了有路必管、管必到位,还让村民对路政工作的认可度、支持率明显提升。”喻江表示,下一步,通过“联动协管”建设工作的不断推进,将进一步强化农村公路路政队伍建设与管理措施,加强路产管理和路域环境治理,扎实开展好“四好农村路”建设,为全省乡村振兴工作提供坚实的基础设施保障。(记者 李承韩)

  

[责任编辑: 丁凝 ]
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