5月17日,解放军、武警官兵护送受灾群众在都汶公路上转移。

    “蜀道难，难于上青天”，过去只是听说，5月17日，记者两过都汶公路，生死体验，惊心动魄！从都江堰到汶川映秀镇，30多公里道路大多在高山峡谷之间，由于强烈地震，地裂、桥断、车翻，随处可见；垂直上百米的大面积山体滑坡，不仅把路封死截断，且滚石飞落，难以靠近，成为名副其实的拦路虎。然而，这是一条通往灾区的生命之线。为了灾区父老乡亲的生命，解放军、武警官兵，不顾山崩地裂，冒死开路，输送救灾大军，转移受灾群众…… 新华社记者王建民摄

　　地震预报是世界性难题

    “到目前为止，地震预报还是一个世界性难题。”邓乃恭对记者说。他表示，地震预报必须同时包括时间、地点和强度，由于地震情况复杂，有些地震能预报，有些则无法预报，现在全球预报地震的准确率只有20％多。

    邓乃恭还表示，“长期以来，中国主要用地震来预报地震，就是用以前发生过的地震来预报以后的，特别是用大震前发生的小震来预报地震。中国预报最好的是海城地震。海城地震属于前震、主震和余震型，比较好预报。但像有两个主震的双震型或是没有前震的单发型地震，就很难预报”。

    全世界对于地震预报正在继续探索中。中国在地震预报方面是走在前列的，而且有相当成功的先例。中国预报地震的方法很多，包括地球物理方法：地震发生前，地磁场、重力场等可能会发生改变，还能通过地应力和地形变来探测，也包括对地下水所含氡气的含量以及关于动物异常行为的研究。

    然而，由于地震包括很多未知因素，各国在加强预报方面都还有很长的路要走。据韩国《朝鲜日报》报道，日本目前有针对东海地区的地震预报系统，该系统通过监控安置在海底400台以上的地震仪，用高性能电脑分析岩石的变化来预测。该系统只能实现对部分地区的地震预测。日本方面表示，要完工至少还需要15-20年。日本曾在去年启动全球首个地震快报系统，但在系统启动后已发生过的3次地震中，它均未能发挥出功能。（完）（环球时报记者 王亮亮）