每4人中就有一辆 占了交通肇事6成

    交警部门内堆积如山的无主摩托车

    走进西双版纳交警部门的基层单位，会发现暂扣的摩托车堆积如山，原因之一是一旦违法之后，这些暂扣摩托车主都选择了放弃。据交警部门统计，人口不足百万的西双版纳傣族自治州摩托车总数25万辆以上。与此同时，在西双版纳州发生的交通事故中，涉及摩托车的就占了6成以上，导致人员死亡的事故中，摩托车高达7成以上。

    无主车让警方很无奈

    版纳每个交警基层单位，最为引人注目的就是多则近千辆，少则上百辆且堆积如山的摩托车。这些都是交警在处理交通事故或者处理交通违法时暂扣的摩托车。

    令人有些不解的是，这类摩托车一旦交警部门暂扣，车主大多会销声匿迹，于是，这些车辆就成了无主车。因为，这类摩托车大多手续不全，或者根本就没有到车管部门登记落户，驾驶人甚至都没有驾驶资格，除此之外，这些摩托车可能属于严重的交通违法，将面临着较重的处罚，于是，车主就选择了放弃。

    景洪市交警二大队民警告诉记者，这些暂扣摩托车按照程序要摆放60天以上确认无人认领后，交警部门必须先出钱到当地媒体上进行公告，公告期限内还是无人认领才能进行相应处理。但就在这样的过程中，也要耗费很多精力，假如在摆放过程中出现暂扣车辆损坏，还得交警部门承担责任。

    这样的情景，在公安部门也存在。公安机关破案后，追缴回这样的无主摩托车后，却找不到车主。

　　摩托车成事故的火药库

    记者按照《交通法》规定的40公里时速驾车在景洪城区行驶，只见旁边的摩托车呼啸而过，甚至有的还耍着“车技”在车流中钻来钻去。在乡村，此起彼伏的摩托车轰鸣声令人有些害怕，而酒后飙车的现象已是见惯不怪。往往，交通事故频发时，正是上下班时和夜间酒后飙车两个时段。

    2月24日晚，就在晚上9点半至10点记者守候在景洪市交警一大队的半个小时里，值班的交警就接了3起摩托车肇事的报警。

    摩托车惨剧不止一次地发生着。勐腊县城子村委会的陈某经不住14岁儿子的软磨硬泡，在2006年9月带着儿子到摩托车销售店，儿子选好一辆摩托车后，陈某转身到柜台办理手续，正点钱准备付款的他突然听到一声巨响，转身看时，儿子骑着还未付款的摩托车与一辆轿车相撞，惨死当场。

    无论走到哪一个有摩托车的村寨，或者来到任何一个交警部门，都会听到类似的故事。

　　一次清出近6万辆无牌车

    2001年为便于机动车辆的规范管理，根据版纳无牌证车辆较多的实际情况，西双版纳州交警支队经报请上级单位批准，专门为当时因各种原因无法落户的9190辆无牌证摩托车，无条件办理了登记落牌手续。

    时隔6年后的2007年，版纳交警部门再次对辖区内的无牌证摩托车免费落户时，主动前来登记并办理的摩托车就达58192辆，另外，还有3092辆燃油助力车等“三类车辆”。

    据介绍，本次活动是以车主自愿的方式进行，因此，很多车主前来登记时，发觉只是免除办证落户费用，相关的保险和养路费并不在免费之列时，又骑着摩托车回去了。尽管通过这次清理落牌后，西双版纳全州登记落户的摩托车达到了235378辆，但是至少还有上万辆无牌摩托车依然还在行驶。

    赊销是无主车的温床

    是什么原因导致数万辆“三无”摩托车在版纳大行其道，而且还“前赴后继”呢？

    “50元钱就可以从销售点骑走一辆摩托车，赊销就是培育这类交通违法的温床。”交警支队一位负责人一语道破问题所在。版纳当地居民的购买力深得摩托车销售商的信赖，只要家中有一块橡胶地、茶地或者是一栋房子的本地居民，都可以凭身份证到摩托车销售商店去赊购摩托车。

    购车人一般预付100至500元的订金，就可以将摩托车骑走先用着，余下的车款可以在一至两年内支付完毕。甚至在一些销售点预付50元钱也可以骑一辆摩托车回去。

    记者星期天，在景洪市嘎洒镇的一个摩托车销售点看到，这个点一天之内就销出去了上百辆摩托车。由于“赊销”出去的摩托车没有发票，也自然不可能到相关部门缴纳购置税等相关费用，同时还造成大量的税收和交通规费流失。

    可以想象，这样花“小钱”骑回去的“三无”摩托车，一旦肇事或者碰上交通违法被交警暂扣，车主不“闪人”才怪呢。而这一类以弃车逃避处罚的车主，转身便可以到另一个摩托车销售点，花50元至500元不等的“小钱”，又买一辆摩托车骑着潇洒上路，交警部门的处罚决定对于他们而言，无疑是废纸一张。（戴振华 张元红 岩 应 摄影报道）