暴风雪中的平安使者

    ——云南公安抗击雪灾保障民生安全纪实

    2008年春节前夕，一场特大的冰雪灾害使云南省的昭通、曲靖、怒江、迪庆等地从城市到农村不少地方的高压线、电缆线、光缆线被拦腰折断，水管封冻、路面结冰，断水、断电、断交通，每天有上万辆车、数万名乘客滞留在风雪中，给人民群众的生产生活仍至生命造成严重威胁！

    面对灾情，云南省委常委、省政法委书记、省公安厅厅长孟苏铁迅速做出部署，要求把胡锦涛、温家宝、周永康等中央领导和省委书记白恩培的亲切慰问及重要指示传达到全省各级公安机关，并按照“保畅通、保安全、保稳定、保民生”的要求，全力夺取抗击冰雪灾害的最后胜利！在全省抗灾行动中，涌现出了一幕幕感人的场景——

　　公安交警：力保南方电网50余抢险车辆顺利到达昭通

    春节前夕，云南省昭通地区受冰雪灾害影响巨大，电力设施遭到严重损坏，多条电力线路倒塌、倒杆、断线，多个县城、乡镇供电受到严重影响。

    灾情发生后，省委、省政府领导高度重视，多次作出批示，要求电力部门加大抢修力度，加快恢复重建工作。然而，冰雪迷漫、山高路险，抢险车队能否顺利赶达灾区成了一大难题。

    2月10日，省公安厅交警总队接到云南电网公司的请求，要求给予该公司物资运输等抗冰救灾相关工作提供道路通行保障。

    接到来函后，张钧政委当即召开会议研究应急方案，采取有效措施，确保救灾物资安全、迅速的运往昭通。

    为确保抢险车队顺利抵达灾区，2月11日上午8：30分，省交警总队工作组刘新春副总队长率保畅通工作组赶往抢险车队途径线路，实地勘路，确保车队通行万无一失，并在该公路最危险的路段丘家丫口设立指挥所，迎接车队并逐车交待注意事项，护送车队经过丘家丫口。

    曲靖市公安局交警支队功待大队接到保通任务后，2月10日上午就与公路部门紧急联系，同公路部门的职工并肩战斗，在60多公里的冰凌路段用双手撒放了8吨多融雪盐。大队民警在对道路进行勘查时，发现有5棵电线杆因电线冰凌太重无法承受，横倒在公路上，大队迅速与电力公司联系，组织抢险队伍连夜将5棵横倒的电线杆和电线移走，直到次日凌晨4点，才将道路清理完毕。为了增加通行的保险系数，2月11日大队又与公路部门联系，组织了15吨融雪盐、200多名融雪、除冰队伍，采用滚动推进、人工撒盐的方式逐段推进，那里有冰雪，就战斗在那里。

    2月11日，南方电网云南分公司的51余辆抢险车队从昆明经昆曲、蒿待、功待、昭待高速、高等级公路赴昭通抢险。曲靖市公安局交警支队功待大队接到保通任务后，功待大队启动在工作中摸索的预警办法，给每辆巡逻车配备了温度计，每天巡逻时定时测量几个固定地点的温度，如果每小时温度下降超过3度，夜间此段公路就会呈凝冻路面，他们就启动应急预案。如果下降温度在1度左右，他们则带上融雪盐，作好融雪准备，保障车辆通行。

    2月11日中午1点左右，由南方电网云南公分司邹立峰副总工程师带领的51辆抢险车队安全到达丘家丫口，在民警的指挥下，车辆有序地通过了丘家丫口，在沿途交警的共同努力下，抢险车队于下午3 点40分安全到达昭通，投入电网恢复重建工作。

　　昭通交警：送33名步行学生回家

    “我真正第一次感受到什么叫饥寒交迫，什么叫雪中送炭”，在冰雪中徒步行走了6个多小时的西南政法学院学生沙巧坐上镇雄县公安局交警大队芒部交警中队的警车时发出由衷的感慨。

    镇昭公路是镇雄县唯一一条通县油路，由于连续多日的冰雪天气，厚达8CM的冰雪看不见有效路面。1月30日晚9点左右，顶风冒雪上路值勤的芒部交警中队民警在木卓乡六井村路段发现有几个人迎面搀扶着走来，下车一看，发现一个个都变成了雪人，民警们急忙把他们扶上车送到附近一村民家烤火，身体逐渐热乎起来的8个年轻人告诉民警，他们都是昭通市第一中学的学生，1月28日从昭通坐客车回家，到了罗坎镇，由于冰雪太大，客车滞留两天了，身上的钱已全部花完，加之归心似箭，几人就合计走路回家。30多公里路他们足足走了12个小时，鞋子磨破了就单独穿袜子，袜子磨破了就用手套当袜子，其中两个学生实在走不动了，就将背上的书包丢在了路上。

    一个叫彭正的学生告诉交警，他们后面还有其他学校的学生，也是走路来的。得知此消息后，民警们沿途开始寻找，到了一个叫火石坳的地方，又发现6名从威信县走路过来的学生，一个叫沙巧，是西南政法大学的学生，一个叫曾宏，是国防科技大学的学生，他们都是不约而同坐车到威信准备转车回镇雄的。

    “前面路上还有行人没有，我们开车过来接你们……”雪越下越大，警车的挡风玻璃上堆满了积雪，雨刮器已经无法使用，交警们只好沿途大声呼喊，亲人般的呼唤声不停地在空旷的山谷中回荡，走一段遇到3个，再走一段遇到5个，车子坐不下了，就把他们带到沿途的农户家中或煤矿上先烤着火，33名来自不同学校的大中学生很快聚集到了一起。由于寻找到的学生太多，一辆车坐不下，交警一边寻找，一边向上级公安机关报告，请求辖区派出所派车支援。

    待把33名学生接到芒部镇安排好食宿后，已是次日凌晨1点过了，忙碌了一天的交警仍在为学生们次日的安全回家与亲人团圆做准备。

　　凌子口：凝冻状态的突围战

    昭通“凌子口”从去年12月28日开始下雪、路面凝冻。进入新年度后气温最低时达零下17度，最高时为零下7度；积雪最厚时深达40公分，2月4日省公安厅交警总队工作组检查该点时，积雪为15公分，路面凝冻于去年12月29日至今仅融化了3天，其余均为凝冻状态。2月4日省公安交警总队赴昭通工作组带着省公安厅党委和总队张钧政委的嘱托，深入到“凌子口”交通安全检查服务站，了解情况。

    春运开始来，凌子口大队90名民警在“凌子口”24小时轮战，最长的六天六夜没睡过一个完整觉；“凌子口”积雪全省最厚、今冬以来全省气温最低、路面凝冻时间最长，而过往车辆滞留的时间最短；车流量较之全省相同国道较大，仅2月3日一天，将从蒿待、昭待高速公路上滞留放行的车龙长阵批量送走，据统计这个时间段从“凌子口”通行的机动车辆为9500余辆，其中客车300余辆。

    省公安厅交警总队工作组了解到，为了保障“凌子口”抗灾保通硬仗的胜利，昭通市委、政府、昭阳区委、政府领导入冬以来，先后到该点慰问鼓励民警。副市长兼公安局长杨艾东于2月1日到“凌子口”召开了抗灾现场会，市公安局副局长兼交警支队长孙红平均三天检查一次“凌子口”的勤务。2月2日协管员陈光辉、文忠辉、陈发凯在昭大线红石岩路段执行巡逻任务时，由于冰雪路滑，被一辆失控的三菱越野吉普车迎头相撞，巡逻微型面包车被倒推十几米（车辆受损报废）。车上受伤的同志经送医院检查，没造成骨伤（诊断为脑震荡和面部受伤）后，他们立即请求返回岗位。

　　东北汉子宁蒗被困15小时

    “我在辽宁生活了几十年，也没有见过这么大的冰雪。”56岁的东北汉子孔昭琇来到宁蒗县公安局表达感激之情时，对3600多米海拔高山上的风雪之夜仍心有余悸，他在冰雪中困了15个小时，最后被民警营救。

    两年前，孔昭琇招商引资来到丽江宁蒗县永宁坪乡，建起了一个煤矿厂。2 月 1 日下午，离2008年春节还有6天时间，孔昭琇和副厂长刘文龙一起上山，给留守矿厂的职工送过年物品。当车行驶到马鹿塘牦牛坪时，便再也无法前行，被困在了海拔 3600多米的冰雪高山上，此时，已经是下午3时30分，考虑到离矿厂不算太远，副厂长刘文龙说自己先步行上山叫厂里人下来，再一起把物品背回矿厂。孔昭琇同意了刘文龙的意见，自已则留守在车上等候刘文龙归来。

    不知不觉，夜幕降临，风在吼叫，雪越下越大，刘文龙却一直不见回来，上山时的车轮印也看不见了，积雪慢慢将车轮淹没，孔昭琇变得焦急起来，一看手机，没有信号，用力的按汽车喇叭，没有任何声音，反复的开关车灯，也不见任何动静，想下车去看看，怒吼的雪风连车门都不让打开。

    燃油所剩不多，汽车空调不敢长时间开，要不危险将进一步增大。踌躇再三的孔昭琇开始借着雪光双手撑地，一步一步，踉跄着往空阔地带爬，四处寻找手机信号，终于，他拨通了“ 110”，由于信号不好，只断断续续讲了简单的几句话，便什么也听不清了，再拔打时没有了反映。此时，孔昭琇只好摸索着爬回到车内，把一线希望全系在了刚才的这个电话上。

    宁蒗县公安局 “110”指挥中心接到了这个断断续续的报警电话，听清楚了有人被冰雪困在了永宁坪乡马鹿塘通往永胜六德的路上，还有人失踪了，此时已经是晚上的9点 56分 。接到报警后，宁蒗县公安局陈丽宏局长立即批示：“人命关天，不能耽搁一分钟，要组织精干的公安民警、消防官兵，安排熟练的驾驶员，迅速出警营救”。

    10点11分，由2名刑警、1名驾驶员和2名消防战士组成的救援小分队在毛杰副局长的带领下，赶赴事发地。

    2月 2 日凌晨的1点30分，孔昭琇已经被困了近10个小时，汽车也慢慢被冰雪彻底覆盖。这时，刘文龙和两个工友返回到了车前，孔昭琇喜出望外，一颗悬着的心落了下来，可是，由于四人蜷缩在车内，空气开始变得稀薄，气温逐渐下降，危险仍一步步向他们紧逼。

    2日凌晨 4点20 分，精疲力竭几乎绝望的4人看到了希望。宁蒗县公安局营救小分队克服雪天冰路、山路艰险、寒冷疲劳等重重困难，绕经永胜县、六德乡近200公里冰雪路，终于到达了孔昭琇等人被困的山野。冒着风雪铲雪开道近一个多小时，将身上的棉衣脱下来垫在车轮，在2 日的 凌晨5点30 分，成功将被困人员解救。

    怒江公安 暴风雪中解救13被困民工

    1月24日以来，怒江州境内连降暴雨、暴雪，气象部门先后多次发布蓝色预警信息，一时间，怒江州境内部分交通、电力中断、通讯受阻，民房倒塌、人员受困、失踪、牲畜冻死，给人民群众的生产和生活造成严重的影响。面对罕见的冰雪灾害，怒江州公安局党委紧急召开会议，启动应急预案，全警动员，全力以赴投入到抢险抗灾和维稳工作中。并要求全州各级公安机关把工作重心转移到抗冰救灾战斗上来，所有民警停止休假和非紧急出差，停止与保畅通无关的一切会议和活动，全州交警、派出所等一线警力全部上路、上街巡逻执勤，全力投入救灾工作。

    正在昆明开会的州人民政府副州长、州公安局局长鲁维星迅速赶回怒江，就救灾工作进行安排、部署，并前往跃片公路雪封路段指挥推雪工作。

    1月27日，当兰坪县公安局交警大队得知因104路段积雪较厚已达4至9厘米，有十余辆车被困，在干竹河路段的5名执勤民警和10名协管员冒雪步行3.2公里到104翻山丫口疏通公路，在零下10度的天气中，民警冒着严寒组织村民铲雪、铺垫砂石，协助驾驶人员上防滑链，推、拖车，连续奋战4个多小时帮助被困车辆翻越了雪山，脱离了危险。

    1月31日上午8点左右，当得知怒江民族中学放假，大批学生集中离校返家的情况后，泸水县公安局交警大队民警主动联系交通运输集团公司，派出18辆客运车辆到民族中学接送340名兰坪籍学生，并派出警车护送。当晚22时，当学生车队经兰坪县啦井丫口中哨房冰雪危险路段时，有5辆满载学生的客运车辆被困在雪地中，交警迅速组织20名民警前往翻山丫路段，在零下10度的冰雪地里摸黑指挥疏导3个多小时，终于将被困车辆、学生和群众安全送下山。

    1月31日下午5点，泸水县公安局指挥中心接到群众报警求助称有13名外地民工自行从片马镇徒步翻越片马风雪丫口时被困，得知险情后，县公安局及时组织警力前往解救，于当日晚上9点将被暴风雪困于风雪丫口饥寒交迫的13名民工全部安全解救到姚家坪道班，及时为被解救的13名民工提供取暖和饮食服务，联系了2辆短途客运车并安全护送到六库，为13名民工联系了住宿、代购返乡车票。

    2月2日，接到州救灾领导小组关于4名片马籍学生失踪的灾情通报后，州、县公安局、边防支队成立了搜救领导小组，经过四天三夜的紧张搜救后，2月5日，片马边防派出所在得知一名失踪学生的死亡位置后，在距离遗体20米处，找到另外3名泸水县鲁掌镇中学失踪的片马籍学生的遗体。

    据不完全统计，截止2月12日全州公安机关共出动警力2700余人次，出动警车1200余台次，疏导拥堵车辆11000余台次，疏散被堵群众3000余人，救助群众500余人，排除各类安全隐患、险情320余处。

    迪庆公安：保障在押人员住得暖吃得热

    从1月19日开始，迪庆州就出现持续大范围降雪，部分地区出现暴雪。降雪造成全州大面积受灾。香格里拉最大积雪深度达35cm，全州受灾人口18万人，给交通、电力、农牧业和群众生产、生活等造成严重影响。估计有900余间房屋倒损，农作物受灾面积达12000多公顷，成灾7000多个；积雪冰冻造成全州200余件小型水利工程受损，农村人畜饮水工程冻裂、拉断200余个；2月2日全州出现大范围降温，其中香格里拉县零下20度，创下1966年以来同月相比的最低点，持续几天都在零下18度—零下2度，低温天气给全州人民群众的生产、生活造成极大影响，真正是“雪上加霜”。

    迪庆州公安部门及时根据天气情况启动应急预案，全州公安监管部门根据各自情况制定出相应的措施方案，受灾严重的香格里拉县看守所和德钦县看守所采取积极应对措施，稳定在押人员情绪。让在押人员吃足定量，吃得热、熟、卫生，适当地调节和改善伙食，增加送开水的次数，保证在押人员的生活用水。免费发放衣被给缺少衣被的在押人员，确保在押人员无冻伤现象。香格里拉县看守所监区房顶及阳光棚冰雪积压太厚，存在一定的安全隐患，全所干警奋力清扫，清除了大部分冰雪，消除了隐患。德钦县看守所由于警力太少，组织留所服刑人员对监区内院坝、过道等的冰雪进行清理，杜绝不安全隐患；节假日期间，民警们严格执行值班纪律，认真做好值班备勤，严守纪律，节假日期间所长带头值班，实行值班所长负责制，“谁主管、谁负责“，有效维护了在押人员的合法权力，确保了雪灾中的监所安全。

    滇东北冰雪中绽放的爱民之花

    冰雪凌冻最严重的镇雄县，在雪灾中停水、停电已达半个多月，天一黑，家家关门闭户。为此，镇雄县公安局组织了一支手电筒巡逻队伍，冒着冰雪巡逻在大街小巷，最大限度地减少了“两抢一盗”和伤害案件的发生，为辖区群众创造了一个安全祥和的环境。

    春节期间正是外出务工人员返乡办理第二代居民身份证的高峰期，但连日来的停电给群众办证带来诸多不便。永善县公安局莲峰派出所想群众之所想，急群众之所急，积极主动向当地党委政府汇报，争取相关部门支持，从信用社借来一台发电机自行发电，为前来办理“二代证”的群众及时办证。仅2月1日上午9点至晚7点，就为群众办理了“二代证”50余份，得到了群众的一致好评。

    昭阳区北闸镇供电所承担着盘河、北闸及半个太平办事处的供电任务。连日以来的暴雪冰凌天气，使辖区电线杆倒桩30余棵，高压线路断电多处，大部分变压器跳闸，造成盘河、北闸等地大部分地区无法正常供电。在供电所人手严重不足的情况下，北闸派出所及时抽调警力，协助电力部门及时抢修、维护供电线路，确保了辖区人民群众正常的生产生活用电。

    威信县罗布乡簸火村罗太开家在雪灾中房屋不慎失火，一家人被困在雪凌之中。赶赴现场调查火灾事故的罗布派出所民警对罗太开老人遭到的不幸，看在眼里，记在心头，在调查清楚失火原因回所后，立即组织全所民警为罗太开老人捐款1000.00元。

    次日早上，派出所民警将部分募捐款购买大米、猪肉和棉被，翻山越岭，克服冰凌雨雪小路，艰难徒步行走8公里，历时两个小时，到达海拔1500米的山上，将过年急需用的物品和剩余现金送到罗太开老人手中时，老人老泪纵横的迎上来，用已布满皱纹的手紧紧地握着民警的手，连声称赞：“这么高的山，那么冷的天气，你们还来关心我，你们真是党和人民的好警察啊！”

　　铁路警察：风雪中远去的身影

    纷纷扬扬的雪花夹杂着雨水漫天撒下。天寒地冻，断电、断水、铁路运输告急，紧张繁忙的春运面临着前所未有的挑战┅┅地处滇、黔、桂交接的南昆铁路、威红线也未能幸免，电力接触网被结冰压断，地方线路断电无法正常供电，2月11日，南昆线K181、231、393、2055、6081和L361次旅客列车被迫滞留在罗平、芦沟、江所田、小雨谷车站。罕见的灾情牵动着每一个昆明铁警的心，千余名高原铁警团结一致，不畏严寒，众志成城，迎战暴风雪，用忠诚与奉献，抒写了一曲春天的颂歌。

    灾情就是命令！昆明铁路公安局立即启动灾害天气应急预案。侯二兵副局长、开远公安处胡晓明处长立即率领民警赶到江所田车站，组织指挥民警做好滞留列车的安全守护、旅客安抚工作和接触网恢复现场的治安保卫工作。

    中寨车站驻站民警戴春林在得知情况后，虽然灾区不在自己管辖的区域，但灾情就是命令！他毅然决然的投入到抗灾救灾的工作中，因冰冻道路无法通行，在没有任何可以派上用场的交通工具的情况下，他就徒步冒着肆虐的雨雪、顶着凛冽的寒风，带领保安队员王荣生一步三滑的往灾区赶，6公里的路程他们走了四个半小时，一路上摔倒了多少次连他自己也记不清了，膝盖摔破了，手掌摔青了，钻心的疼痛，衣服湿透了，浑身被冻得僵硬，刺骨的寒风袭来好像被刀割一样，他的脸渐渐的麻木了，视线模糊了，6公里短暂而又漫长的道路，被他远远的甩在了脚下……到达救灾现场后，筋疲力尽的他稍作歇息，顾不上喝上一口水，马上参与到抢险救灾和对旅客的安抚工作中。在列车上，他与乘警长尹铁军及列车乘务员一道，巡视着每一个车厢，依次询问着每一个车厢的旅客有困难吗？需要帮助吗？他的身影穿梭在车厢内，额头上渗出了一颗颗汗珠。一些旅客因为列车被滞留出现了燥动和不安，他拿起小喇叭，用温暖的话语不厌其烦的一遍遍说到：“虽然因为灾害耽误了大家的行程，但是我们铁路民警及全体乘务人员和大家在一起，大家有什么困难和需要可以跟我说，我叫戴春林，我们的工作人员正在积极努力抢修；虽然车窗外面是寒冷的，但是列车上是温暖的，我坚信只要我们团结一心就可以共渡难关！”几句温暖人心的话语，博得了旅客一片热烈的掌声，一些旅客找到乘警长，主动承担起了列车临时安全员的义务，帮助列车乘警一道维护列车治安，主动帮助有困难的旅客。

    抢险工作结束时，K181次旅客列车在民警戴春林标准的敬礼下缓缓发动，旅客们透过结满冰凌的车窗激动的注视着列车下为他们送来温暖祝福的人民警察，不停的挥舞着手臂，直到他们的身影渐渐变小、远去……

    “停滞在隧道里的列车在等着我们”

    近半个多月的持续低温和连绵的冻雨，使得滇东的油菜基地罗平被封冻了，山川河流也变得僵硬了，本该在初春2月绽放的那漫山遍野金黄色的油菜花被冰冻覆盖了。

    2月10日，气温突降至零下2度，连绵的冻雨无羁的飘散，324国道被冰封了，凌晨4时，南昆铁路羊者窝至中寨间的铁路电力贯通线不堪冰凌的压迫断了，导致接触网断电，列车运行被迫中断。罗平车站派出所所长徐万康在得到铁路公安局、处的紧急救灾命令后，立即启动应对恶劣天气应急预案，并带领民警第一时间赶赴现场----年家山2号隧道，那里停留着昆明开往上海的K181次旅客列车。这一地区崇山峻岭，盘山公路因冰冻被封闭，要尽快赶到现场，车辆只能在崎岖的乱石便道上行驶，道路湿滑颠簸，他们只能走一段，再下来推一段，身上的衣服被泥水浸透，变得僵硬，漆黑的夜空中刺骨的寒风和雨雪无情的打落在他们脸上、手上，钻心的疼痛，双手和双脚渐渐的失去了知觉，他们的行动严重受阻，平时只需二十分钟就能达到的路程，他们竟艰难的走了两个多小时，他们近乎爬行到达羊者窝车站，“这样下去不行，停留在隧道里的列车在等着我们，上千名旅客在盼望着我们！”徐万康所长果断决定，步行！靠双脚走也要赶到现场去，“我们不能让旅客失望！”5公里的路程，他们走得是那样的艰难，肆无忌惮的寒风直刺心骨，漆黑而又凸凹不平的路面上到处都是结了冰的泥塘，他们不知多少次踏入结冰的泥塘，冰块刺伤了他们的双脚，也不知多少次摔倒在坚硬湿滑的道路上，汗水和雨水浸湿了他们的额头和衣领……他们紧咬牙关，脚低下破碎的冰凌声伴随着脚步声，年家山2号隧道终于出现在他们模糊的视线里。

    到达现场后，筋疲力尽的徐万康所长他们顾不上休息，就拿着手电筒、喊话器爬上了列车。他们亲切地与旅客们交流，问寒问暖，逐个询问旅客有什么困难，他们把自己出发时随身携带的不多的面包、矿泉水分发给孩子们，安抚好车上的旅客，他们又下车，对列车进行环视检查和守护，外面仍然雨雪交加，旅客们不忍心看着民警在车外受冻，纷纷呼喊着让他们上车，他们却只是微笑着回应：“有我们为你们守护，你们就放心休息吧。”此时，参加救援的队伍陆续到达现场，紧张的抢险工作在有条不紊的进行着。

    天亮了，冻雨还在下，抢险工作终于结束，随着一声划破山谷的长笛，列车缓缓的启动了，载着旅客的欢呼声渐渐远离了民警的视线，过度的劳累、寒冷和饥饿，有些虚脱的徐万康所长他们坐倒在地上，脸上笑容是那样的灿烂。

　　云南全警动员 全警参战

    全力预防节后特大道路交通事故 保障返程客流一路平安

    随着我国传统节日元宵节的来临，春运返程客流将达到一个新的高峰，云南省公安厅党委迅速作出四项部署，要求全省公安机关全力保障返程客流的道路交通安全。

    据云南省公安厅党委委员、副厅长蒋平介绍，自今年春运道路交通安全保卫工作启动以来，云南省、州、县公安机关主要领导亲自部署、亲自参战、亲自抓落实，日夜奋战在道路交通管理的第一线，特别是在云南部分地区遭受了50年罕见的雨雪、冰冻天气，人民群众生产、生活和生命受到极大威胁的危急关头，全体公安民警特别是广大交警挺身而出，夜以继日顶风雪、除冰清道，疏导交通，服务群众，涌现了一大批先进典型，如在昭通市凌子口路段，积雪早、冰冻时间长，战斗在这里的交警同志们最长的曾经6天6夜未合眼，最短的也有3天3夜没有得到睡眠休息，尽最大努力确保了春运安全畅通。

    针对仍在反复的恶劣天气对返程高峰期道路交通安全的影响，蒋平副厅长代表厅党委对全省公安机关提出四项要求：一是认清形势，保持清醒头脑。切实增强做好春运安保工作的紧迫感和责任感;二是加大工作力度，狠抓各项措施的再落实。各级领导要靠前指挥、靠前处置、靠前检查，及时帮助解决民警和基层的实际困难和问题，保持队伍旺盛的战斗力。交管部门和派出所要充分发挥主力军作用，冲锋在前、严防死守。警令部门要认真做好信息的汇总上报工作，提出有价值的意见，及时向党委、政府报告需要解决的问题。对已确定的春运安保工作勤务制度要坚决贯彻执行; 三是要全力贯彻落实好中央和省委白恩培书记作出的保交通、保供电、保稳定、保民生的重要指示，特别是在受灾地区电网恢复重建和生活必需品、鲜活农产品、救灾物资运输过程中，要全力保证交通安全畅通;四是建立奖惩制度，确保工作责任落实到位。省公安厅党委决定，春运结束后将对工作突出单位、个人进行表彰奖励。同时对在春运工作中责任不落实、工作不负责、失职、渎职的个人和单位，严格追究责任，进行严肃处理。

    蒋平副厅长最后要求全省公安机关以更大的决心、更强的斗志、更加务实的工作作风，以决战必胜的信心和勇气，夺取春运道路交通安全保卫战的最后胜利，不辜负党和人民的重托。（施晓焰 杨树华 罗力生 李杰 李进昆 陈云燕 马丽娟 拉姆）