昆明将成立由市长张祖林任指挥长的滇池流域水环境治理指挥部，同时还将成立“滇池基金会”，向海内外募集滇池治污资金。这是昨天下午省委常委、昆明市委书记仇和调研滇池北岸、环湖东路、滇池路解堵、西二环路改造4个重点工程建设现场时透露的消息。

　　成立滇池基金会募集资金

    在滇池北岸工程第七污水处理厂项目工地，滇投公司负责人介绍，工程将于下月28日完成填注阶段工作，主体工程计划于3月15日开工，工程完成后，可以对80%的入湖污水进行截流处理。

    仇和追问：“污水处理厂的处理等级什么时候可以从一级B提高到一级A标准？”“要到2012年。”项目有关人员答道。“不行，怎么要那么久？如果只能达到一级B标准，从污水处理厂出来的水还是劣五类，对滇池水质提高不大，而通过一级A标准处理后，就可以进行中水回用并作为生态用水。”仇和现场下任务：“不能拖得太长，一定要在‘十一五’期间完成。”

    他随即提出了滇池治理的“五先”原则：治湖先治水，治水先治河（29条入滇河道），治河先治污，治污先治人（沿河的法人、企业），治人先治官（官员的政绩观）。仇和说，市委决定将成立滇池流域水环境治理指挥部，由张祖林担任指挥长，各级部门实行指挥部成员单位制，同时成立专家咨询委员会。此外，昆明还将成立一个“滇池基金会”，向海内外募集滇池治理资金。

　　重点工程不留“尾巴”

    下午4时，位于滇池路和南三环交叉口的滇池路解堵工程工地，工人们正紧张施工。作为滇池路解堵工程的关键节点，相隔不远的南三环交叉口和南亚风情园交叉口，两座分别长420米和440米的跨线立交桥正处于桥墩施工阶段。指挥部负责人介绍，本月20日滇池路上这两座立交桥将开始吊梁，预计将在4月底前完工。

    听到这里，仇和转身发问：“3年前修滇池路时，为什么没有预计到车流量这么大？为什么基础设施建设都要留尾巴，然后去改造？为什么不一步到位？”类似的问题，在调研上一个工程时他也曾提出，当时有人回答是因为考虑到资金问题。“不是资金问题，我看是脑袋问题。”仇和说，虽然昆明地处西部地区，但思想一定要向东部发达地区看齐。创新理念经营城市

    “绝不要小看城市的拥堵问题。”在西二环路改造现场，仇和谈道：“城市是一个大的经济体，犹如一个大的托拉斯、一个产业多元化的集团。而当城市拥堵后，城市效率就会下降，不单是老百姓，机关、学校、医院、企业等的运转效率也将受到影响，对整个城市的产出回报影响很大。”

    他说，在没有建设地铁之前，要在地面上做文章，不仅要通过增加路网，分流车辆来增加通行、缓解拥堵，还要最大限度地把机关、企事业单位的私人空间让位于公共空间。他指着路边某小区宽敞的内部通道举例：“像这个地方，即使大巴不能进去，小轿车、摩托车、自行车完全能从这里经过，可以分流大马路上的车流、人流。 (完)(谢炜)