云南省首条城际列车开通（资料照片）

    今天，曲靖这个珠江源头新崛起的工业城市，在时空上拉近了与国内其他发达城市，特别是与省会昆明的距离。今年6月，昆明—曲靖的城际列车开通，大大方便了两地居民的相互往来。

    经济发展受惠交通建设

    “交通道路是托起现代文明的支撑点，城际交通贯穿了，才能谈城市发展和财富创造。曲靖市委、市政府历来都信守这个硬道理，并在曲靖交通现代化的打造上下工夫。”曲靖市长助理、交通局局长陈学刚这样谈道。

    据介绍，近年来，曲靖市在城市建设、经济发展、旅游房产开发等方面成效显著，经济总量稳居云南省老二地位，人力资源、物流输送等也较以前频繁。究其原因，首先得益于当地交通道路等基础设施的建设。

    曲靖市交通局的资料显示，“十五”期间，曲靖全市累计完成公路投资114亿元，其中重点经济干线公路建设完成投资93亿元；通县和县级油路建设完成14亿元，县乡、乡村公路建设完成投资7亿元。全市公路总里程达26195公里，新增高等级公路743公里，高等级公路总里程达916公里，居全省第二位。先后完成了曲胜高速、天宣高等级公路、曲嵩高速公路的建设。

    目前，曲靖境内已形成以曲靖城区为中枢，以昆曲、曲陆、曲胜3条高速公路和天宣一级公路、嵩待高速为龙头，以国道213、320、324、326和省道公路为骨架，以水路运输为补充的交通运输网。内可达全市各行政村，外可出海通边。324国道改造，曲嵩高速的扩建，昭（通）待（补）高速的开工，将使曲靖物流速度进一步加快。

    曲靖市交通局一位负责人说，“十五”期间是曲靖公路发展史上投资最多、建设规模最大、经济社会效益最好的时期。

    另据介绍，11月1日，曲靖至嵩明高速公路正式全面通车，其中曲靖至马龙小车最高限速120公里/小时，马龙至嵩明限速110公里/小时，往来曲靖与昆明间，也只要1个多小时。

    省内首开城际列车

    今年6月1日，昆明至曲靖开通省内首趟城际列车，票价仅为20元，运行时间为90分钟。由于客流火爆，铁路部门将每天开行的城际列车对数增至8趟，一个小时就发一趟车。9月1日，曲靖至宣威也开通了城际列车，车票仅9元。

    昆曲城际列车的开通，无疑成了城市化和区域经济一体化的“加速器”。“1个多小时互通，从某种意义上讲，昆明、曲靖将由双城变一城，‘同城’效应将推动昆曲经济区共同腾飞。”致力于滇中城市群研究的云南大学经济学教授徐光远曾经这样说。

    作为云南省第一和第二大城市，昆明和曲靖不仅是全省主要工业基地，也是经济最发达的两个地区。曲靖市领导此前认为：昆明与曲靖有很多地方可以互相补充、共同发展。“昆明的机场，可以说就是曲靖的机场，一个小时就能奔驰在另一个城市的机场大道上，交通不便还能成为理由吗？”一位曾代表曲靖外出参加招商引资的官员在推介曲靖时如此生动比喻。

    便捷高速的交通，为曲靖筑巢引凤带来了资本。沃尔玛入驻曲靖，很多投资者，包括一些港澳商人，垂涎曲靖这方热土，他们的理由均提到当地近年来铁路、公路等交通设施的建设，快捷便利的交通是重要条件。

    ■ 新闻延伸

　　昆曲连城，如何同谋发展之路？

    在采访中，谈起昆曲的“连城”发展话题，很多人都提到交通的牵线搭桥作用。目前，曲靖与昆明在高速公路、铁路的纽带连接下形成一体。有专家指出，在未来几年，曲靖与昆明、玉溪、楚雄将会成为一个令人瞩目的滇中城市群，成为云南省颇具代表的经济圈。

    昆曲之间时空上变得如此亲密，二者将如共谋发展之路呢？

    曲靖市相关领导认为：在地缘方面，正沿昆明——曲靖交通开发工业项目，构建昆曲工业经济带；人才交流方面，昆明集中了全省主要的大专院校和科研机构，处在较快发展时期的曲靖则对各类型人才有很大需求，希望借昆明人才荟萃的优势，加快曲靖的发展；旅游产业发展方面，曲靖有悠久的历史文化和丰富的旅游资源，通过与昆明构建一个联动网络，形成两座城市相互促进的格局；社会事业发展方面，两市可以共享教育、卫生等资源。

    此前，曲靖卷烟厂和昆明卷烟厂已合并组建红云集团，加快了曲靖作为全国优质烟原料基地的发展。此外，曲靖煤炭、磷矿、铅锌矿等资源都非常丰富，可以和昆明的科研机构联合，以提升产业竞争力。二者将会取长补短，互惠互利。 （蒋琼波 张雅棋）