本月，落户过户摩托车的人猛增。

    “‘狗牌’的行情都赶上股市了，一天一个价，8月初时才5000元，现在9000元都不一定拿得到。”在西昌路经销某品牌摩托车的张老板告诉记者，从8月中旬开始，生意突然好了很多，托自己找“狗牌”的客户也多了起来。

    记者从车管所了解到的情况印证了张老板的说法，最近两周新摩落户和过户的数量猛增，几乎是上月同期的两倍多。

　　新车落户成倍增加

    昨日，记者再次来到交警四大队摩托车便民服务中心，比起两周前，大厅内办理落户和过户摩托车的人居然多了很多，几乎爆满。

    记者从工作人员处得知，这段时间摩托车落户和过户的具体数量虽然还没有统计，但仅四大队这一个办理点，每天就有超过80辆的摩托车落户，而上月每天仅20多辆，5月份之前则更少，平均一天不超过10辆。

    记者调查现场的20多位车主，发现绝大多数车主买摩托车，都是出于谋生的需要，有的人用摩托车运货，有的人需要骑摩托车四处跑活，对他们来说就是：“单车太累、汽车太贵、公车太难等、打车太浪费”。

    其中一位刘先生告诉记者，他是搞装修的，“为了接活，有时候要从南边的滇池路赶到北边的烟草路，本来想再等一年挣些钱再买摩托车，但是9月1日后落户的连二环路都进不了，所以只好借钱先买了再说。”与他情况相似的车主还有很多。

    记者发现，目前摩托车对部分人来说还是不可替代的交通工具，所以尽管以后摩托车受到的限制会越来越多，但他们仍然要抢在9月之前落户，争取到尽可能大的行驶区域。

　　“狗牌”价格莫名暴涨

    这样的心理，直接导致了新车落户猛增，也导致摩托车交易市场出现一个奇怪的现象。

    本来自三月份传出“限摩令”的消息后，很多人预计摩托车价格和“狗牌”价格都会大幅下降，但没想到“狗牌”价格降到5000元左右后会触底反弹，在“大限”临近之时反而走出大行情，短短一周时间就价格翻倍。

    “狗牌”涨价，原因有车主对入城证的客观需求，也有人为的“囤积”。

    记者了解到，因“限摩令”的出台，原有入城证的部分车主担心“狗牌”作废，急于出售，部分车贩利用这种心理低价收集了一批“狗牌”，据说有的车贩一人手中就囤积了40多张“狗牌”，现在出手每张就可赚4000~6000元。

    龚小姐的先生在8月份为她买了张“狗牌”，当时价格为5000元，可因为带6和8现在已经涨到9000元了，“我在考虑卖不卖。”龚小姐算起了账。

    车行的张老板也跟记者算了一笔账，现在比较好的摩托车在7000元左右，即使加上9000元的“狗牌”，也才一万六，比汽车还是便宜很多，而且养车和使用都方便，即使只骑五六年也还是划得来。“现在还有两个客户，挂在我这儿要‘狗牌’，不知道再等几天会不会有，我不赚这个钱也没什么，反正这几天车卖得好，我挺高兴的。”

    随着8月31日的临近，很多摩托车经销商都相信最后这段时间摩托车销量还会大增。目前昆明的摩托车总量已达到三十多万辆，而这段时间因“限摩令”又暴增了一批摩托车，这会不会给城市交通带来更大的压力呢？（记者曹晓乐/文 龚垠卿/图）