通过收费站的大货车都拉得“满当当”　实习生 龙宇丹/摄

    司机拿出连号罚单　实习生 龙宇丹/摄

    昨天(14日)，都市时报报道了有货车司机检举安宁路政部门收取包月罚款一事。为核实此情况真假，昨天中午，记者再次来到安宁市县街矿产品加工厂了解情况，从拉矿的司机那里得到了很多“罚款包月”的罚单，而省管公路安宁路政大队的负责人完全否认此事。

    省管公路昆明路政支队的工作人员说，安宁路政大队的确曾经搞过一段时间“罚款包月”，他们在去年年底就对其进行了批评和处罚，要求立即整改。针对罚款包月的事情，希望司机朋友进行检举，上级部门会立即进行查处的。

    司机拿出包月“证据”

    听说是来采访“罚款包月”一事，几十名正在吃饭的司机立即放下饭碗，不停地诉说他们的种种不满。一名司机拿出3本“云南省当场处罚定额收据”，分别是去年11月、12月和今年1月份的罚单，每本罚单第一页上都写着同一个车牌号。每本罚单共6张，每张罚单上的处罚金额都是50元，总金额为300元，6张罚单都是连号的，而且都是同一天的日期，“这是我3个月的罚单，每个月交300的罚款后，这一个月就不会再收取你的罚款了，无论你一月跑多少趟、超载多少，路政人员都不会来处罚的。”

    这名司机说，在县街矿产品加工厂有400多辆货车在拉矿，从县街将磷矿拉到草铺虽然只有10多公里的路途，但每趟都必须从这个检测站通过，而核载5到8吨的货车，几乎都要拉到20多吨，也就是说，车车都要超重的，“为了避免每天都要过磅都要被罚，只好交钱买个方便吧！”

　　路政不拦拉矿车

    “我们每天24小时都在进行查处超限，全部都是当场处罚，绝对不存在每个月收包缴罚款的事情。”为了证实路政部门的说法。昨日中午12点30分左右，记者跟随几辆拉矿的货车来到位于320国道草铺辖区内的平地哨检测站，有四五名穿制服的工作人员正在执法。

    从中午1点30分到下午2点左右，大约有20多辆矿车从检测站飞速地驶过，没有一辆被拦。而从相反方向过来的矿车、煤车等车辆都被路政人员给拦下来，过磅后对超载司机进行处罚。“你们为何不拦那些拉矿的大货车，它们都拉了二三十吨。”一名农用车司机被拦下来后，向路政人员争辩道。“你嚷什么？别人早就交了几百元的罚款摆在这里！”路政人员回答。

　　安宁路政称绝无此事

    司机张师傅说，400多辆货车一年下来就要交纳100多万元的罚款，司机们都认了，但没想到从今年3月份开始，却涨到了每月500元。400多辆货车中，大约有一半的司机交了500元钱购买了罚单。“后来，看到大家都在抵触，路政部门又恢复了以前300元的标准。”

    昨天下午，记者再次找到了省管公路安宁路政大队的王大队长，了解罚款包月一事。而王大队长和其他一些工作人员也再次声明，平地哨检测站从来没有做过罚款包月一事，完全都是那些司机编造出来的。针对罚单是连号的，一个月才罚款一次，难道每次都是罚款300元等问题，该领导没有回答。

    昆明路政支队表示——

    安宁路政有“前科” 希望司机举报

    “罚款包月的做法是绝对不允许的，这是一种严重的错误，不能从根本上遏止住这些超限的问题，而且还变相地助长了这种超限现象的发生。”省管公路昆明路政支队的工作人员说。在他们支队辖区内，安宁路政大队的确曾经搞过一段时间“罚款包月”，结果造成本地司机不同意，外地司机又觉得不公平，被众多的司机告到省市有关部门去了，他们在去年年底就对安宁路政大队进行了批评和处罚，要求立即整改。针对罚款包月的事情，希望司机朋友进行检举，上级部门会立即进行查处的。（记者 田钿）