农民：如果有车坐，谁还受那个罪？

    为此，记者采访了部分乘坐过农用车的农民，他们居然也向记者诉苦：“这些交警根本不顾我们农民的死活，不让我们坐车赶集，那我们要换吃的怎么办？他们以为我们不知道站在拖拉机上摇摇晃晃得很危险。如果有车坐，谁还受那个罪？”

    据了解，经过交警部门多年来不断的宣传教育，很多农民都认识到坐农用车不安全。而农民们为了换取必需的生活生产资料，如油盐柴米、农药化肥等，他们又不得不依赖必要的交通工具。如果没有交通工具，他们可能就赶不上集，生活就会没着落。云南省镇沅彝族哈尼族拉祜族自治县拉祜族村民李明告诉记者，他家住在哀牢山上，离最近的赶集地，走路要一个上午，村民去趟乡上赶集，得早上天还没亮时就出发，晚上天黑时才能到家，赶个“两头黑”，有时仅为了买袋盐巴；而如果要到县城，乘车都得５、６个小时。

    但目前在很多偏僻的乡村还只有农用车通行，所以农用车几乎成了农民出行的唯一工具。一位乡镇干部告诉记者，严格管理是对群众生命安全的负责。但是在没有其他车子的情况下，不用说农用车，就是马车、牛车，我们都愿意坐。况且我们修路的目的是要便利群众，发展经济。如果单纯禁止，不让农民坐车，那岂不是又回到人背马驮的时代？

    看来禁与不禁是个两难的问题。有关人士认为，农用车载人屡禁不绝的根本原因在于农民出行难问题，如果这个问题不解决，只是一味地禁止农用车载人，那无异于舍本逐末。如果能建立农村客运公交，让广大农民都能坐上客运车，农用车载人的问题将迎刃而解。