昨日，东部客运站客流量已逐步增多 实习生张悦/摄

    国家发改委、交通部昨(18日)宣布，春运公路客运票价不上浮。本地相关部门称还未接到通知，营运商表示：不能上浮就按上限收。

    云南暂未接到通知

    国家发展和改革委员会、交通部昨日(18日)宣布，２００７年春运期间公路旅客运输票价不再上浮。就此，记者采访了云南相关部门：“我们正在制定今年的春运方案，暂时还未接到‘有关2007年春运期间公路旅客运输票价不再上浮’的通知，虽然将和物价部门共同协商研究具体措施，但我们肯定会按照交通部的要求做。”云南省公路管理局客运处处长王承祖表示。同样是未接到通知的原因，云南省发改委相关人士也未就此表态。

    据介绍，道路运输的定价机制是各地方政府通过物价部门与交通主管部门来确定运输价格，也就是说，云南公路运价最终由云南制定，所以今年云南省春运公路客运票价是否上浮，还需要等待云南省发改委最终给出答案。

　　今年春运人数达到2800万

    王承祖表示，云南省公路春运客运量每年都在递增，去年春运期间，全省290多家营运企业总客运量为2761.7万人次，日均发车量为35478辆。根据正在制定的春运方案，预计今年客运量将增长3.5%，达到2800万人次。为了保证旅客安全出行和解决出行难问题，每年一到春运期间，交通主管部门除协调各个营运企业增加发车量外，还从安全和服务方面提出具体要求：如驾驶员每天驾车不得超过8小时；客运站动用Ｘ光机查“三品”；售票处多开窗口延长售票时间等。

    “公路客运票价实行政府定价，对违反国家法律、法规和政策规定，乱涨价、乱收费以及价格欺诈等价格违法行为将由物价部门依法查处，而我们对于那些乱涨价的企业只能采取整顿的措施来处理。”王承祖说。

　　去年春运客车最高涨50%

    根据云南省发改委对2006年道路旅客运输春运价格上浮问题作出的批复显示：去年春运共40天，从1月14日开始至2月22日结束。道路旅客运输票价中的基本运价分两个阶段、两个幅度实施上浮，上浮时间共25天。其中：1月14日至18日执行正常客运票价；1月19日至2月9日允许在50%以内上浮，其中1月29、30日两天价格不上浮；2月10日至14日允许在20%以内上浮；2月15日至2月22日不上浮。

    批复强调，计算上浮价格时，代收公路客运附加费、代收车辆道路通行费、燃油差价不得列为价格上浮基数，其他相关政策仍按云南省现行规定执行。

　　业内人士：按上限收费不算涨价

    昨天下午5点，记者来到东部客运站。问询处的一位工作人员表示，目前还没有接到关于春运期间公路运输旅客票价不再上浮的通知。在客运站的办公室，正准备下班的几位工作人员也表示没有听说此事，称要等到省交通厅的正式文件下来之后，才能证实。

    客运站大楼外，跑昆明——江川线的司机张先生正在车上休息，听到春运期间公路运输旅客票价不再上浮的消息，他并没有显得很吃惊。

    张先生说，公路客运线路的票价在物价、交通等相关部门的指导下，都会有一个“上限价格”，只要不超出这个上限价格范围，每条线路都可以灵活定价。像他这样跑江川的客车，目前票价大多定在20元，远低于规定的27元定价。到春运的时候，一些线路票价上涨，往往会以上限价格为基准上调票价，因此会给一些乘客造成“一到春运票价就疯涨”的印象。 据记者了解，其他短途客车也有类似的情况，昆明至曲靖的客车票价票价是30元，也低于规定的上限价格38元。

　　客运师傅：“不涨价仍会有人钻空子”

    在走访了多家客运站后发现，春运客车票价不上浮，受影响较大的是长途客运，“很多营运商都打算在春运客流高峰赚一把，如果真不能涨价，他们的损失就会很大。”在中北客运站，跑贵阳线路的李师傅说。

    即使规定不涨价，也会有人钻空子。昆明汽车客运总站跑丽江的施师傅说，所有线路中，不涨价亏损最大的恐怕就是跑四川、凤庆等地的客车了。这些线路有一个特点就是外出打工人员特别多。虽然票价已经涨了50%，但最终并非是这个价。

    “到那时就是谁给的钱多谁就可以上车，钱少于驾驶员想要的价，只能靠边站！”施师傅说，每一年他都亲眼目睹一些乘客因买不到票而找关系，甚至拿着钱求驾驶员。这也成了某些驾驶员钻空子乘机多捞钱的机会。比如到四川的票价上涨后是200元，但最终会卖到400以上。由于客流量过大，某些驾驶员就是谁给的钱多就让谁上车，本来站台票价才200元，司机却乘机收取400元，其中200元拿到站台上买票，另外200元就进了司机的腰包，而回家心切的旅客只要能有票回家，根本不敢有二话。

　　旅客：最担心买票难

    昨天下午，记者来到南窑附近的中北汽车客运站和昆明汽车客运总站，两个车站的售票窗口买票的旅客都排着长长的队伍。但很多人都还不知道公路客运今年春运不涨价。许多人一听说此消息，都拍手叫好，已经买好票的刘先生说，他就是担心春运期间票价贵，而且又难买，才提前买票回家的，“早知道政府要出台这个政策，我就不急着这么早回家。”

    保山施甸的何同学在曲靖上大学，每年一到春节寒假，她都要转多次客车，从曲靖转昆明，途经保山，最后才能回到施甸。“每年春节我最操心的就是回家和返校的车票了，不仅票价贵，而且车票非常难买，现在春运车票不涨价，对于我们学生来说，无疑受惠最大。希望这项好政策能长期进行下去，这样可以减轻我们的经济压力和负担。”

    去曲靖的李先生表示，历年春运涨价已经成了惯例，今年不再涨，能够为像自己一样的打工者省下一些额外的开销，自己感到很高兴。但他也有一些担忧：“不提价了，乘车的人肯定会增多，交通会不会更加拥挤？” （记者 廖治国 林霞 陈唯一 许军强）