热闹的年末车市 （资料图）

    年末消费旺季又成了汽车厂商争抢的商机，降价几乎成了近几年车市的主旋律，但今年的汽车降价潮却显出一些特点，如降价对消费者的刺激已经大大减弱。为此，今年昆明部分汽车销售商反其道而行之，干脆将别人的降价信息作为自己的营销广告。

    昨天，记者走进世博车市对面一家汽车4S店，看到进门处醒目位置摆放的不是最新款车型巨幅靓照，而是一张喷绘得很精美的表格，上面将今年降幅最大的十多种汽车一一列举，车型、原价、现价一目了然。而此信息中，这家4S店刻意回避了自己所经营的品牌，没有一款车上了降价榜。事实上，记者在咨询时也了解到这个品牌的车也有降价车款出现，而且还准备在元旦期间开展打折送礼等优惠活动。

    云南汽车商会一位专家分析：因为近年来汽车降价已成定势，以降价本身来作为营销已不吸引人，而且哪种新车上市几个月价格就大幅下降的事也屡见不鲜。因此，这个4S店利用了人们买东西都想尽量保值的心理，突出别的品牌降价信息，其潜台词是，买我们的品牌，起码不会像别的车款一样狂降。这种做法确实给消费者一种我们的品质好，所以我们不降价的暗示。

    一般是过气或定价太高的产品才降价，这是很普遍的消费心理。但今年的车市降价已完全颠覆了这种想法。今年全年各厂商共有100多款新车上市，平均每周有2款，这种速度让人瞠目。在激烈的竞争中，新款车上市不久就降价促销已是平常事。因为性能、价位在同一档次的车，如果有一款降，必然引起连锁反应。

    降价除了市场营销的需要外，厂家产能提升、成本下降也是一个重要原因。世博车市总经济师车银川认为，这是一些新款车出厂时的价格，在几个月后就开始下降的重要原因。（张敏）