航拍建设中的高海公路

    横跨滇池的海口大桥

    高海公路一边是滇池，一边是西山

    自2002年开工以后，高(峣)海(口)高速公路建设断断续续。4年多时间建设31.4公里的高速公路，高海路的建设走得异常艰难。在沿线群众苦盼的时候，昨日传出好消息：高海高速公路主线力争下月20日通车。抓紧进行扫尾工程

    昨日全程踏访高海路时，记者看到这条环滇观景大道仍“犹抱琵琶半遮面”。

    现在距预计通车的时间仅有一个月，记者在现场看到，海口特大桥还没铺设路面、杨家村特大桥路面铺设还剩一半多，其余路段路面施工也还剩最后一层。绿化、边坡修饰和隔离设施安装等扫尾工程，正抓紧进行。从金宝山陵园附近至海口，车辆已可以在铺了沥青混凝土的新路上行驶。但可抵达高峣的杨家村特大桥还不能走，大量车辆只能借桥下颠簸的辅道通行。

    竣工前先通车20多公里

    未等竣工通车，过往车辆已走上金宝山陵园至海口的20多公里新路。由于路面还未完全铺好，又有许多扫尾工程正在实施，过往车辆须注意避让施工车辆，并限速在40公里内行驶。这20多公里双向六车道的新路走起来比颠簸不堪的老路畅快多了，一不小心速度就飘升起来，而一路上不少仿真交警以及多处设有“进入测速区”的警示牌，不断提醒大家注意限速。

    半个多小时就从金宝山陵园到了海口附近的关帝坡脚，当地人告诉记者：此去昆阳仅有十二三公里。跨海的海口特大桥建成通车后，从高峣方向环滇前往昆阳，可不必绕行海口镇镇政府所在地和关帝坡，行程一下缩短了六七公里。

    全线多处设有进出匝道

    高海路经杨家村特大桥与高峣立交枢纽相连。如果横跨高峣立交区通往王家堆的主线桥不通，高海路将在高峣成为断头路。为了配合高海路12月20日通车，昆安路建设指挥部要求属于高峣立交枢纽施工范围的上述主线桥提前建成通车。除了王家堆有进出高海路的匝道外，高海路在龙门村、金宝山陵墓、华西册娥、观音寺、工人疗养院、交通疗养院、海口等地设立交或匝道，方便车辆进出，而收费站设在观音寺和金宝山陵墓之间。在高海路旁，方便沿线居民出行的二级路标准辅道还未铺设路面。

    6万平方米观光绿化带

    沿著名风景区西山脚和正在治理的滇池之滨开挖建设公路，高海路必须在环保方面花功夫。昆明市政府要求高海公路以东区域作为滇池水体和湖滨带保护区，任何单位和个人未经审批不得在此区域内从事与滇池水体保护无关的项目，湖滨带将逐步恢复为人工湿地。

    记者昨日在现场看到，从金宝山陵园至海口的公路两侧大规模建设绿化景观。所采用的绿化植物不再是传统灌木，而是一排排挺拔的观景树。在交通疗养院附近的一个绿化岛上，施工人员正在谋划如何设置标志雕塑。他们告诉记者：高海路要建成观景大道、情侣大道，全线将设置夜灯。据悉，绿化、亮化、美化的相关费用高达5000多万元，全线共设计了近6万平方米的观光绿化带。在观音山、海口立交区、海口特大桥、龙门村等地，还因地制宜建设绿化小品景观，观赏与休憩并存。(记者 赵学康/文 周明佳摄/摄)