施工现场

    新华网云南频道11月6日电　当你行进在宽广、漂亮、平坦、舒适的高速公路上，你会感到人造工程的宏大，你会被路边山花烂漫的美景陶醉，你会为忽高忽低的桥梁、明亮、宽敞的隧道而感到心旷神怡。但你是否知道建造宏伟工程的艰辛、公路建设者们的智慧与心酸、宽广的道路是如何平铺在公路上的吗？

    走进云南阳光道桥公司曲嵩项目部住地，一个简陋而整洁的营区展露在面前。营地背后，长200余米，高约40米的一大堆石料挡住了视线。石料大山的脚下，整齐排列着各种现代化施工机械，宽阔的堆料场边有一张石料交通导图，导图上标明进出通道口，机械摆放的位置，让施工的车辆、人员自动辨明方位。云南阳光道桥公司纪委书记宋玉江、项目部经理田吉华向记者介绍，2005年1月10日该项目部急匆匆地从东川龙东公路施工现场搬迁而来，经过一年多的艰苦奋战，现已完成储备石料60万方，是全线4个路面合同段储备碎石料最多的一家。

    记者看到，在石料大山的脚下，来回奔跑的200辆大型运输车辆、稳重仪器、转运机械、拌合机械奏响了一曲曲乐章。石料场与高速公路的路基处还有一段路程，在公路路面铺设的时候，又把一车车拌合好的原料运送到公路上，如此反复的运送，把石料大山与公路紧紧连在一起。天色将晚，记者一行来到铺路现场，两台大型铺路机械仰头长啸，几辆重型压路机静静睡卧在公路的中央，几位还来不及下班的工人在做收工前的清理。田吉华经理介绍说，今年8月8日，该项目部拉开了全线正式铺路的序幕，当天铺路600米。入秋以来，阴雨连绵，是野外施工最怕遇到的天气，而这支施工队在24小时不停地备料、拌料，与老天抢着时间。

    曲（靖）嵩（明）高速公路是云南东进贵州的滇东大通道，尽管是在原昆曲高速公路嵩明至曲靖的老路上改造建设，但由于车流量大，运输任务繁重，原定两年半的工期缩短为17个月。承担路面B合同段施工任务的云南阳光道桥公司曲嵩高速项目部在工期紧、任务重的情况下，工程进度顺利推进，各项工作得到曲嵩高速公路指挥部的推崇，成为了整个指挥部的标兵。田吉华介绍，每个职工长期以来都有一种意识--保证质量加快进度就是为企业为社会创造巨大经济效益和社会效益。项目部共有职工近300人，几乎所有的人都长时间坚守施工工地，很少能照顾到家人，他们心里都非常感激家人的理解，使他们能够在工地这个大家庭里安心地工作。在这里，接到施工任务就意味着没有假期，意味着工地才是家的生活。无论过年还是过节，都没有人能够放弃自己岗位的工作回家团聚，每一个欢乐喜庆的节日，都是项目部经理田吉华带领全体职工坚守在施工工地上。

    虽然这样，可这里的干部职工们却认为工地就是温暖的家。项目部经理田吉华任劳任怨带头苦干实事，并在生活、饮食乃至思想状态各方面无微不至关心着每个职工。项目工地上，每遇到哪个职工家属来看望或者其他喜庆的日子，他都亲自给大家照"全家福"或给小家庭照团圆合影留念。无论在工地营区宣传栏里，还是在办公室内，到处都能看到各种各样写有说明的"全家福"。项目部出纳彭翠华和丈夫都在工地，她生下儿子不久就赶回来上班，田吉华经常都给这个被职工们笑称为"保曲嵩"的小孩子照像，记录下他在工地成长的一个个镜头。职工王洪生的小孩一岁多，因工作任务紧，就只在孩子出生时回家看过一次。今年中秋佳节，妻子打电话给王洪生时，当听到儿子叫出第一声爸爸时，这条硬汉子禁不住热泪满面。项目部经理田吉华家的儿子已经17岁了，从马龙工地营区到昆明仅一百来公里，可他却一年半载很少能回去看望家人和照顾孩子，儿子读书的事情都是打电话请朋友帮忙办理。谈到儿子、妻子和父母，田吉华禁不住哽咽起来，勉强才能挤出几个字："我这辈子对不住他们"。(完)