是大象闯进了人类的空间？还是人类侵占了大象的领地？ 
［人象之争！］
●云南省今年补偿野生动物肇事损失费近千万元
在西双版纳的野象谷景区，每天游人如织。人们都怀着想要一睹野生亚洲象真容的愿望来到这个景区，每当野象出现时，人们都会欣喜若狂地奔走相告。但是有谁知道野象背后的故事呢？在上世纪70年代以前，大象和当地的老百姓是相安无事的，可后来为什么又水火不容呢？为了保护野象，当地的老百姓付出了什么样的代价呢？看着自己辛苦一年的庄稼尽毁象口，他们能怒却不会怒，相反还要为大象种植食物园……
居住在勐腊县尚勇自然保护区内的当地群众在保护野象种群中，做出了非凡的贡献也承受了巨大的代价。在勐腊县尚勇保护区的很多人家一般房屋都设有后门，他们不是为了进出方便，而是为了准备在野象闯进家时逃生使用。这片神奇的热带雨林中，惨烈的人象之争愈演愈烈。
从相安无事到水火不容
1971年4月，为了捕捉一头亚洲象送给上海的动物园，有关部门组织了一个十多人的捕象队进入西双版纳傣族自治州，经过一年多时间的抓捕，在误伤了数头野象之后，终于在勐养自然保护区成功捕获了一头成年母象。也许当时谁都没想到，这起捕象事件拉开了人象之争的序幕。捕象队离开西双版纳不久，以前相安无事的野象开始冲进村庄，伤人、甚至踩死村民的惨剧时有发生。
就在那一年，位于勐养自然保护区内的跳坝河村委会仙人脚村在办喜事时，走在路上的迎亲队伍遭到野象攻击，正值青春妙龄的伴娘高美仙被踩死，她成了西双版纳被亚洲象攻击致死的第一人。而位于中老边境的尚勇保护区及其边缘，自上个世纪末出现了境外边民非法入境猎杀大象的情况后，栖息在这个片区约80余头国际亚洲象也因此和人类结仇。
仅从1998年至今，保护区内就有23人惨死象蹄下。
人象的生存空间之争
世界野生动物保护组织在1972年将亚洲象列为一级保护的濒危动物，1988年，国家颁布《野生动物保护法》。1998年，版纳州启动天然林保护工程，并在全州范围内开展收缴猎枪、猎具，实施禁猎措施以来，一共收缴了各类枪支8万余支。随着社会各界、州内各族群众对野生动物保护意识的不断提高，亚洲象种群在版纳的数量从新中国建立初期的不足100头，上升到了现在的250头至270头之间。
野生动物专家分析认为，尚勇自然保护区理想的标准容量只能承载60头大象，但现在有80头野象在保护区活动。多年来，人类的活动大大缩减和挤占了野生食草动物的食源地，因此，野象与人争夺生存空间的“战争”逐年升级。每年一到庄稼成熟季节，野象纷纷走出森林，四处出击，与农民“抢收”玉米、甘蔗、香蕉等作物。
以至于人们在一边保护亚洲象的同时，又不得不在野生动物损害庄稼严重的部分村寨安装太阳能电围栏，用以防止野象的侵害，有关部门还建起了防象壁和防象沟。(记者 戴振华摄影报道／春城晚报)
观点
保护象先得保护人 权威专家建言亚洲象保护
保护亚洲象的关键在于如何有效地解决人象之间的冲突，亚洲象种群及其生态资源作为人类一笔珍贵的财富，要保护好它已是不争的事实，但自然保护区的群众也要生存，也需要经济发展，因此人类与亚洲象生存空间的争夺就不可避免。解决人象冲突的出路在何方？4位国内外亚洲象保护专家就此各抒己见。［全文］
举措
如何更好保护亚洲象 版纳森警接受专家培训
5日上午8时30分，西双版纳傣族自治州森林公安系统的百余名森林公安民警，集中参加了由国际动物保护专家授课的IFAW野生动物保护培训班学习。［全文］
防止亚洲象进入高速路 版纳专门成立林政大队
据了解，自今年4月6日思小高速公路开通以后，西双版纳国家级自然保护区内的野象群已经先后十几次进入高速公路。6月底，一群亚洲象进入思小高速公路时，与行驶中的一辆小货车相撞，导致车辆损坏和车上的乘员受伤（本报曾作报道）。事发后，为了避免类似的事情再度发生，西双版纳州专门抽调民警成立了林政大队。［全文］
为避免群众庄稼遭破坏 版纳为野象建食物园
随着保护区内野生食物的减少，西双版纳自然保护区管理局采用种植亚洲象喜食植物，为栖息在保护区的野象提供食物的方式，以减少因亚洲象进入保护区村寨对群众造成的人畜和农作物的损坏。［全文］
链接：调查显示我国亚洲象野外种群达150至250头
我国国家一级保护野生动物亚洲象目前在我国的野外种群约有150至250头，分布于云南西双版纳、思茅市和临沧市一带。》》详细
