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香丽高速公路虎跳峡金沙江特大桥合龙

2020年01月20日 16:53:07 | 来源:新华网

香丽高速公路虎跳峡金沙江特大桥合龙。新华网发(供图)

  20日上午10时,随着最后一节钢桁梁架设完毕,由云南省建设投资控股集团有限公司投资建设、中铁大桥局集团有限公司承建的香丽高速公路虎跳峡金沙江特大桥顺利合龙,标志着大桥主体结构全部完工,为2020年6月底香格里拉至丽江高速公路全线通车奠定了坚实基础。

大桥主桥为766米独塔单跨地锚式悬索桥。新华网发(供图)

  虎跳峡金沙江特大桥全长1017米,主桥为766米独塔单跨地锚式悬索桥。大桥位于迪庆藏族自治州哈巴雪山和丽江市玉龙雪山之间,穿越金沙江峡谷,是香丽高速公路技术要求最高、施工难度最大的重点控制性工程。为应对复杂的工程环境,大桥香格里拉岸采用隧道式锚碇,丽江岸采用扩大基础重力式锚碇,主桥共设置59节钢桁梁,标准节段长11.5米,吊装重量96.8吨,总重5718吨。

工人正在施工。新华网发(供图)

  大桥自开工建设以来,建设团队克服了隧道锚施工难度大、复合索鞍制造安装难度大、钢桁梁架设难度大等困难。该桥首创独塔单跨地锚式悬索桥成套技术,建成后将是世界上最大跨度独塔单跨地锚式悬索桥。

大桥主体结构全部完工。新华网发(供图)

香丽高速公路虎跳峡金沙江特大桥全长1017米。新华网发(供图)

  据了解,香丽高速公路全长140.305公里,主线长124.55公里,是云南省藏区第一条高速公路、云南省海拔最高的高速公路,也是交通运输部“绿色低碳公路主题性试点项目”。该项目建成后对改善区域交通出行条件,加强滇西北旅游资源联动开发和构筑滇川藏“大香格里拉”旅游圈,促进区域经济社会发展,助推云南藏区实现高质量跨越式发展具有重要意义。(完)(和红艳 李宁)

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