云县:“十二五”乡村交通大提速

www.yn.xinhuanet.com  2016年03月17日 08:51:26  来源: 云县县委宣传部

    “十二五”期间,云县交通运输行业按照科学发展的原则,紧紧抓住“加快农村公路建设,强化农村公路管理,推进农村客运发展”三大主题,与时俱进,扎实工作。通过五年的努力,全县交通基础设施实现了量和质的双重变化,有力的促进了全县干线公路路网结构的改善,交通服务和管控水平进一步提升,很好的发挥了交通运输要“服务国民经济和社会发展全局、服务社会主义新农村建设、服务人民群众安全便捷出行”的“三个服务”功能,实现了乡村交通大提速目标。

  建设投资快速增长,交通状况显著改善。“十二五”期间,除省、市、县重大项目外,云县着力实施以“建制村通畅工程”项目为主的交通基础设施建设,五年累计预计完成固定资产投资33.03亿元,较“十一五”期间增加22.84亿元 。累计开工建设“建制村通畅工程”项目1352.8公里,占项目库总里程1479.4公里的91.44%,2015年底将全面建设完成1002.8公里;建成了羊头岩至振兴桥二级公路、云凤一级公路云县段小猛猛收费站至南河段、云县文笔桥等一批重大项目;实施了25公里分茶公路“四改三”建设工程项目;新建了忙怀拉弄、涌宝坝子街、爱华冷水箐3座索改桥项目;对云雪桥、莲花塘移民人行便桥、忙后路忙怀桥、南河电站桥、茂兰罗扎河桥、爱华镇忙畔河湾桥、幸福海东桥、涌宝电站河桥、栗树大石条河桥等9座危桥实施了除险改造;新建了漫湾库区慢旧码头,改造建设了漫湾库区西展园、咀子山码头;累计建成农村客运招呼站163个;大理至临沧铁路建设项目获准国家发改委的立项批准,云县境内已启动了相关建设程序。同时,随着产业建设和生产生活的需要,新建公路不断增加,部分公路得以改造,截至2015年底,全县公路里程达9213.6公里,较“十一五”末增加3616.1公里。新增一、二级公路53公里,达157公里;新增三级公路25公里,达161.3公里;新增四级公路1002.8公里,达1811.3公里;新增其他以村组道路、生产生活机耕道路等为主的等外级公路3616.1公里,达7084公里。全县12乡镇公路实现了“通畅化”,建制村公路通达率达100%,163个建制村公路实现了“通畅化”,占总数的84%。

  公路管理养护进一步加强,道路运输畅通保障有效。“十二五”期间,云县始终坚持“建养并重”,继续推进农村公路管理养护体制改革,进一步明确并落实农村公路管理养护责任主体,并以“明职责、强管理、见实效”为工作目标,扎实推进“县道县管、乡道乡管”、“分级负责、分级管理”的农村公路管理养护机制,年年签订责任状落实责任,强化监管。县道探索了“公司化”承包运作模式,按照统一的标准和要求,由公司承包日常管养,根据相关考核评定拨付资金,自负盈亏,有效实现了管养分离;乡道日常管养经费逐年按照列养计划下达各乡镇,由乡镇统筹管理使用,落实责任范围内的公路管理养护工作。为保障道路运输和运输安全,有效维护公路路产路权,五年来,全县对28条路段实施了大中修项目工程,投资超过1000万元,并以打造农村公路“通、畅、绿、美、安”为目标,按照“因地制宜、适地适树”的原则,着力实施道路绿化美化工程建设,总投资超过500万元;累计开展道路“两违”治理6次,封堵违法违规道口开设32处,治理占道经营5起;开展道路交通安全隐患排查12次,整治安全隐患段点258个。县道的优良率较“十一五”期间提升了18个百分点,乡道提升了40个百分点。

  农村客运班线向村级延伸,群众出行难逐步得到解决。“十二五”期间,云县始终以“政府推动、企业主动、部门联动、城乡互动”为发展理念,采取“经营模式区域化、车型结构多样化、经营主体公司化、车辆标识统一化、运行方式灵活化、源头管理规范化”的运作模式,围绕“路、站、运、管、安”五位一体化的发展思路,不断探索符合云县农村客运发展的新路子,有效推进了农村客运发展工作,切实解决了广大农民群众乘车难、乘车安全的问题。截至2015年底,全县累计开通农村客运班线52条,较“十一五”期间19条增加了33条;配备有农村客运班线车210辆,较“十一五”期间68辆增加了142辆;乡镇通班车率达100%,班线客运已覆盖174个村委会,较“十一五”期间114个增加了60个,占建制村总数的89.69%。(王应良)

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