1974年，在惠通桥下游400米处建成一座主孔净跨116米的钢筋混凝土箱形截面拱桥——红旗桥，是云南第一座大跨径、无支架施工的钢筋混凝土箱形拱桥。此后，惠通桥停止使用，拆去桥面木板，保留桥塔和桥架结构，留与后人观瞻凭吊。

    1992年，320国道保山至龙陵段改道潞江坝，曼海寨建成全长416米，主孔跨径为145＋145米，独塔双索面斜拉桥。该桥立塔墩基础深31米，承台顶面至塔顶高90.8米，是云南省第一座大跨度、高塔身的独塔斜拉桥。

    保龙高速公路怒江特大桥

    2004年底，320国道保山至龙陵段再次改道重建，在怒江大桥和东风桥之间的江面上修建新的怒江特大桥，成为保龙高速公路的重点控制性工程。该桥全长2208米（双幅），主跨为连续刚构，引桥为T形连续梁桥，桥墩柱高度最高60米、平均高度50米。大桥横跨在开阔的怒江上，如同一条蜿蜒游龙飞腾在富饶美丽的潞江坝，桥下江两岸是大片的热区经济作物，景象十分壮观，成为云南最长的跨江桥梁。大桥的建设，将加快我国通往南亚的国际大通道建设步伐。

[1] [2] [3] [4] [5]