【畹町南洋华侨机工回国抗日纪念公园纪念碑简介】
南洋华侨机工回国抗日纪念碑，座落于畹町森林公园，该纪念碑系纪念抗日战争胜利六十周年之际，德宏州各族、各界人民为纪念南侨机工回国抗战赤子功勋，彰显海外侨胞历史功绩，弘扬爱国主义精神，在原滇缅公路中国段之终点----畹町，于2005年12月20日兴建。纪念碑直指高天，气势雄伟。纪念碑俯瞰滇缅公路，对面是邻邦缅甸。
拾阶而上至四方平台，是由海外陈嘉庚后裔所立华侨领袖陈嘉庚先生塑像。用汉白玉雕刻的花环下方两台7级台阶，寓意"七七事变"。
碑体总高16米，上端四条金色横带，代表抗战时期四万万同胞。南洋机工荣誉证章镶嵌期其间，标志着海内外同胞同心抗战。宽6米高3米共3层的黑色底座寓意九三抗战胜利。
碑后是记述南侨机工回国抗战的浮雕长廊，右侧为纪念碑碑记。中间浮雕分别为：召唤篇、送别篇、筑路篇、铁流篇、蹈火篇、胜利篇。左侧是南侨机工英名录。浮雕下方《百雀图》，寓意美丽孔雀之乡德宏。浮雕廊正面六根柱子，代表抗日战争胜利六十周年。
纪念碑建筑、雕刻所有材料，全部采用享誉世界的福建花岗岩石。
红色雄伟的纪念碑体直冲云霄，象征中华民族冲破黑暗，走向光明！
一九三七年"七七事变"爆发，日本侵略者全面发动侵华战争，一时国土沦丧，生灵涂炭，神州危在旦夕。当时我国与国际联系的陆海通道绝大多数被日军封锁，为了打通国际交通线，滇西20余万民众自备干粮工具，风餐露宿，肩挑锄刨，劈山开路，过水架桥，日夜奋战，以血肉之躯，于一九三八年八月筑就一条起自昆明，贯通滇西连接缅甸，近千公里被称之为"道路史上的奇迹"的滇缅公路。滇缅公路成为了我国与国际联系的唯一交通要道，大批国际援华物资源源不断地沿此路运往国内抗日前线。随着战事的发展，滇缅公路运量陡增，一时驾驶、维修人员奇缺，前线后方纷纷告急。
1938年广州沦陷，昆明西南运输总处致电南侨总会主席陈嘉庚先生，提出国际援华抗战物资从滇缅公路转运回国，需聘请华侨机工承担运输任务，陈嘉庚先生欣然答应。华侨机工是抗战时期从南洋等地回国支援抗战的3200多名华侨司机和修车师傅的总称。一九三九年，在"南洋华侨总会筹赈祖国难民总会主席"陈嘉庚先生号召下，来自马来西亚、新加坡、泰国、缅甸、越南、菲律宾、印度尼西亚等地的三千两百多名南洋华侨青年机工，组成"南洋华侨机工回国抗战服务团"，分九批回国。
国难当头，三千壮士赴国难，满腔热血报效祖国。华侨机工凭借熟练的技术加上机智、勇敢，战胜了种种艰难险阻，出色地完成了运输任务。
他们辗转于滇、黔、川、桂、湘以及缅甸、印度等地，为抗战提供后勤保障，滇、缅一线地处边沿，经济落后，山高路险，环境十分艰苦，但机工们不畏艰险，出生入死，夜以继日，风雨无阻，抢运军需，维护车辆。有力支援了人民抗战。期间，在日军战机的反复轰炸中，在热带疾病的肆虐中，在意外事故频繁发生中，南桥机工有一千余人为了祖国的抗战事业献出年轻的生命，长眠于备受战争蹂躏的祖国西南边陲的土地上；有一千余人抗战胜利后返回了侨居国；有一千余人留居祖国自谋生路。
从1939年滇缅公路通车到1942年5月，日军占领缅甸后滇缅公路被封锁，盟国支援中国的抗日物资（枪枝、弹药、汽油等）主要通过华侨机工由滇缅公路运回祖国支援前线，数量达45万吨，中国支援盟国的物资，也经南洋机工运往缅甸再转运给盟国。南洋华侨机工为祖国的抗战立下了卓著功勋。
1940年陈嘉庚先生率团回国慰劳抗敌军民期间曾两次视察滇缅公路，来到畹町，与畹町人民结下了深厚感情。
1945年日本投降后，陈嘉庚从爪哇安全回到新加坡，重庆10个团体于11月18日举行"陈嘉庚先生安全庆祝大会"。为此毛泽东亲笔题词，高度赞扬陈嘉庚先生的无私壮举，称赞他是"华侨旗帜，民族先锋"！
斗转星移，岁月流转。海外侨胞"爱国无悔，报国无怨"，矢志不渝的爱国主义精神与报国情怀感天地，泣鬼神，为我们民族精神之宝贵财富。饮水思源，慎终道远，而华侨机工后代，恒昌国际集团有限公司董事长林晓昌先生为继承发扬父亲爱国精神，捐资三百五十万人民币兴建此纪念碑，以表心志。德宏州人民政府特立一碑以记之，以告慰先烈，昭示来者。今华夏崛起，边疆稳定，经济繁荣，而祖国统一，民族复兴，任重道远，海内外中华儿女尚须倍加努力。纪念碑的兴建，为和平的畹町、边关名镇畹町、抗战名镇畹町、文化名镇畹町和英雄的畹町小城注入了一道新的风景。
为畹町"南洋华侨机工回国抗日纪念碑"题写碑名的为清雍正皇帝第五子和亲王弘昼一系的后裔皇族、我国著名教育家、古典文献学家、书法家和文物鉴定家启功老先生。
青山仰止英雄志，翠柏常慰忠骨魂，华之魂，侨之光，留下陈嘉庚永远的丰碑。为了抗日战争胜利，在滇西，南洋华侨机工作出了重大的民族牺牲。
纪念碑，这是一种博大的精神丰碑，一座耸立于畹町人民的精神丰碑。"南洋华侨回国抗日纪念碑"将与畹町常在，与青山同在，与中国同在，永垂不朽！
"丰碑永载赤子报国情
神州长颂侨胞正气歌"。南洋华侨机工回国抗日纪念公园总体规划分三期完成，内设纪念碑、纪念馆及大门道路等附属设施。现完成的纪念碑主体工程为一期工程。二、三期工程尚待筹资建设。
【畹町桥简介】
畹町桥是中缅两国的界河桥。它是祖国西南之门户，滇缅公路之终点，中印公路之纽带，它北抵昆明至上海，南下缅甸腊戌通仰光，溯西北而上可达印度。
畹町桥是一座抗战名桥。它展现了一副荡气回肠的历史画卷，讴歌了一首悲壮激烈的爱国诗篇。1937年抗日战争全面爆发后，我国沿海大部沦陷。为了打通国际交通线，滇西二十万民众以血肉之躯修筑滇缅路，于1938年全线通车，畹町单孔石拱桥亦同期建成。在中华民族处于危亡的关键时刻，畹町桥担当起拯救中华民族的历史重任，三千二百多名南洋机工日夜兼程，将大批国际援华物资通过畹町桥源源不断运往抗日前线；为保滇缅路和畹町桥畅通，协助盟军，十万中国远征军踏过畹町桥赴缅甸作战，付出重大民族牺牲；1942年5月，畹町沦陷，畹町石拱桥毁于战火。1945年1月滇西大战，日寇被赶出畹町国门。是月，史迪威将军指挥的中美驻印军冒着战火筑成从印度利多经缅甸密支那至中国畹町的中印公路，在畹町河上重建贝雷式钢架桥。
畹町桥是一座友谊名桥。它记述着一个名垂青史的外交佳话，传承着一段深远流长的胞波情谊。1950年4月，五星红旗插在畹町桥，标志着云南全境解放。畹町桥从此成为联系中缅胞波友谊的纽带。1956年12月，周总理与缅甸吴巴瑞总理踏过畹町桥，赴芒市参加中缅边民联欢大会，掀开两国世代友好新篇章。从此，两国政府和人民通过畹町桥友好往来，通婚联婚，亲密交往。
畹町桥是一座商贸名桥。它谱写一曲对外开放的高亢赞歌，铸就一条灿烂辉煌的国际通道。中缅两国商贸交往历史悠久，改革开放初，畹町首开边境贸易之先河，大力发展边境贸易，促进了中缅两国边境的共同繁荣。为车辆物资大流通之需要，中缅两国友好协商，遂拆除钢架桥，共建钢混拱梁新桥，于1993年竣工通车。贝雷式钢架桥于2003年12月恢复重建。
畹町桥一头连接着中国畹町，一头连接着缅甸九谷，形成"一桥两国"、"一城两国"的边界奇观。畹町桥联系着历史与未来，沟通着海内与海外，它历经沧桑，承载了厚重的历史，有极其珍贵的文物保护价值。
【畹町生态园简介】
畹町生态园坐落在畹町经济开发区西南9公里的瑞丽江畔，占地300亩，投资1960万元。
生态园内设有巨型生态鸟笼孔雀园（占地25亩）和百鸟谷（占地18亩）两座，驯养有300余只绿、蓝、白三种孔雀和世界最大的鸟--鸵鸟及世界最小的鸟--蜂鸟等百余种鸟类珍禽。园内还设有珍稀动植物观赏区和游客休息娱乐区。在这里，您可以同百鸟对话，一睹吉祥之物--孔雀的"芳容"；还可以"亲密接触"多种珍稀名贵的动植物……。
【畹町漂江游景区简介】
畹町漂江游景区是瑞丽江--大盈江国家级风景名胜区的重要组成部分，是德宏边境旅游、南亚热带风光游和傣族、景颇族民族文化风情游综合开发的重点项目之一。
畹町漂江游游线全长约12公里，漂流时间2--3小时。游客可选择自助橡皮舟、机动竹筏、"红蛇号"游船作为漂流工具，由竹海环抱之中的"红蛇"码头出发，漂流游览至畹瑞度假村码头。
漂流沿岸悬崖深谷、水流平缓，原始森林莽莽苍苍，碧色纷呈，藤木交错，山花竞展，猴群出没。被江水侵蚀的岩壁展现出千姿百态：有的似出水芙蓉，亭亭玉立；有的似凌空雄鹰，展翅飞翔；有的似金钟倒挂，敲击有声……。"水观映山色，怪石出丛林"是畹町漂江游景区的一大独特景观。投身在这风光旖旎的金水河（瑞丽江别称）漂流，定会沉醉在人与自然和谐的优美画卷之中。
