欢乐祥和的猪年新春长假过去了，又到了上班时间。习俗惯例显示，节后上班官员们都有个工作孰先孰后“第一”、“第二”的问题。

    摆在官员们节后上班“第一位”的工作是什么？来自权威媒体一则报道令人回味。媒体报道，2月23日截至18时，阜阳站安全运送旅客5.1万人，同比增长20%。铁道部长刘志军专程赶至阜阳指挥有关部门应对第一个客流高峰。（见新华网2007年2月23日电）

    消息告诉人们，铁道部长刘志军节后上班的第一位工作是想到了第一个客流高峰，他第一个动作是赶赴华东最大的务工输出地——京九线阜阳站，也就是人们常说的靠前指挥。尽管客流还在继续，但人们有理由相信，有着铁道部官员鲜明“第一”意识和在第一线指挥的实干作风，节后客流高峰会平顺渡过。记者今天从铁道部春运办大屏幕上看到，春运客流重点地区南昌、成都、重庆、阜阳等地的售票大厅、进站上车人数都明显增加，但秩序井然。（见《中国青年报》2007年2月24日）

    由此想到官员节后上班的“第一”。一些地方官场多年的习俗告诉人们，一些机关部门节后上班第一动作往往是相互拜年，甲单位走访乙单位，丙单位宴请丁单位，上级领导向下属单位拜年。在某些地方官的心目中，一旦缺了相互拜年，或缺了向领导拜年就等于缺了“感情”，就会为日后工作添置障碍。因此，反映在一些地方基层官员意识中，尽管红头文件明令禁止机关互相拜年，私下却我行我素，互拜不止。有媒体报道，这种过年的“余波”往往一直持续到元宵之后才慢慢消失。更为严重的是，机关上班节后忙于互拜，既会耽误正常的工作，还会因为在互拜中免不了公款吃请乃至送礼，又会助长不正之风。可见，节后官员脑中的“第一”不是小问题，而是事关为官工作作风、生活作风和为民服务的宗旨问题。

    铁道部长刘志军节后的“第一”，实质上是把民生问题放在第一位。民生是具体的，是因时因地因人不同而表现不同。关注民生，就是关注广大人民群众的切身利益。而今，节后来自四面八方的农民工要通过乘火车汽车重返工作岗位，就是民生重要的动向之一。身为铁道部长的刘志军等官员想到了农民工返工心情之逼，想到了农民工坐火车之艰辛，想到了节后第一个客流高峰，从而奔赴客流的中枢点进行现场指挥，因此，他节后的“第一”是与人民群众尤其是农民工的忧虑贴在一起的，这种“第一”就值得肯定。反观某些地方相关官员把节后互相拜年视作开门第一，是脱离群众的表现，理所当然遭受舆论媒体的批评。

    关注民生是中央强调的执政要求。在春节期间，胡总书记在甘肃与人民群众共度节日时就强调“更加注重改善民生”；温总理在春节团拜会上强调“关注民生、重视民生、保障民生、改善民生”，民生的声音可谓震天动地。可见，地方官不管是出于履职也罢，还是执行中央国务院指示也罢，关注民生，客观上已成为“第一关注”，改善民生也同样成为“第一工作”。假若置当地民生问题不顾，置公众的愿望不理，把相互参拜视作“第一”，颠倒了“第一”与“第二”的次序，那么，难说其是合格的官员。

    节后上班该怎么实施“第一”就像考试般严肃地摆在地方官面前。（网友：亦菲）