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昆明南站停车费拟提高 市民建议:价格杠杆应在高峰期使用

2017年09月10日 09:36:32 来源: 云南网

  昆明南站停车场收费要调整?昨日,一条题为《昆明南站停车费收费全天封顶多出12元》的文章在微信朋友圈流传。该文的出处是媒体对于车站停车费价格论证会的报道。昆明市发改委在论证会上表示,车站存在客流增长不大、经营难回本等问题,暑假高峰还出现大量车辆过夜停放,影响交通。昨日,记者到昆明南站停车场进行了走访。

  记者走访

  运营企业亏本?

  保安说工资确实低

  论证会:昆明市发改委相关负责人表示,目前,昆明南站各停车场暂时按照第三类区域收费标准执行。在执行过程中,昆明市发改委接到鼎程停车场和东广场停车场经营方反馈,在现行收费标准及车流量增长不大的情况下,公司无法取得合理的投资回报,甚至连收回投资成本都很困难。

  现场访:昆明南站停车场工作人员告诉记者,车子进入高铁站停车场需要安检,因此近期又新聘了几名保安才能提高安检速度避免堵车。这样一来,人工费用又得增加。而工作人员的工资与经营情况挂钩,在包住宿的情况下,他最高的月工资仅为2700多元。“有几个老乡在市里的商场守停车场,工资都超过4000元。”

  这名工作人员说,他年初到停车场上班时领导就透露过,每天要收入一两万元才能保证不亏,但平时每天只能收到六七千元,暑期也就万元左右。

  有车扎堆过夜?

  暑运存在 平时车少

  论证会:昆明鼎程高铁商业服务有限公司相关负责人在论证会上说,在实际运营中,还发现一个问题,由于收费标准偏低,每逢小长假或暑运高峰期,在停车场过夜的车辆太多,导致外面的车辆进不来,严重影响了周边交通秩序。

  现场访:“暑运高峰期确实出现一位难求的景象,过夜车恐怕有三分之一,加上安检严格,确实存在拥堵情况。”收费员告诉记者,这个现象从7月初到8月末一直存在,过夜车太多,导致车位紧缺。

  然而,这一现象目前已荡然无存。沿着昆明南站站前路“出发”标志行驶,很快就能找到昆明鼎程高铁商业服务有限公司运营的停车场,停车场分ABC区共计1034个停车位。记者从B入口进场后,环绕整个停车场,发现靠入站口的车位几乎全部停满,而越靠近收费出口的停车位就越松。在A1、A2、B1和B2等道内,大量车位连排空着。

  新旧对比

  小车停一整天

  新标准贵12元

  昆明市发改委在论证会上表示,综合考虑各停车场运营成本测算结果、盈亏平衡分析报告,利用价格杠杆调节停车供需矛盾,引导市民绿色出行,同时参考周边城市同类别停车场收费情况,此次论证会提出了新的收费标准。但同时考虑到停车场经营时间不长,财务数据仅能提供半年,达不到成本监审的条件,拟调整的新标准同样为试行价,试行期为两年,拟于近期调整。待昆明南站各停车场正常运营后,再根据实际运营、维护、管理成本,制定正式的机动车停放服务收费标准。

  小车停车费标准对比

  现标准

  白天时段(8:00~20:00)

  首小时:1.5元/半小时

  首小时后:0.5元/半小时

  夜间时段(20:00~次日8:00)

  首小时:1元/小时

  首小时后:1元/小时

  新标准

  白天时段(8:00~20:00)

  首小时:2元/半小时

  首小时后:1元/半小时

  夜间时段(20:00~次日8:00)

  首小时:1元/小时

  首小时后:1元/小时

  算笔账

  按照现行标准,小车停车24小时收费为26元,而按照新标准收费则为38元,新旧标准相差了12元。

  市民声音/

  别让高昂的停车费

  阻碍旅客选乘高铁

  记者在停车场遇到某高校经济学方面的教师汪女士,她停车已经三四天,离开停车场时计价器显示收费84元。

  “我家经常举家出门旅游,如果坐地铁,一家五口往返高铁站的地铁票价也得50元以上,而且拿着那么多行李,肯定还得从家里打车去地铁站。”汪女士说,“如果是夜晚班次回到昆明,要么得打两辆车回老城区,要么在呈贡找酒店住一晚。无论哪种方式,都比自己开车停在高铁站更贵。”

  汪女士说,刚刚过去的暑假,他们一家在昆明南站停车场停了5天车,花费100多元。“如果每天增加12元,5天就得增加60元。”汪女士对新标准还有些不能接受,“每天接近40元的停车费,恐怕出行人少或出行时间太长的旅客,就不考虑自己开车到高铁站了。”

  汪女士认为,高铁带给市民方便,停车场也不应该纯粹作为赢利的手段。如果因为停车费高昂而阻碍了市民出行对高铁的选择,才是真正得不偿失。“不能单单因为停车场运营企业的盈亏来考虑是否涨价,而应该综合市民的接受能力。建议给予停车场一部分补贴以减少亏损。”

  “其实在非高峰期,停车位也并非那么紧俏。”汪女士说,“价格杠杆的调控无可厚非,但需要使用得恰到好处,比如暑假、寒假、春节和国庆黄金周这些需求旺盛的时候就可以使用价格杠杆进行调整,针对性、分时段性地控制停车量,让车位流动起来给予更多人方便。”

  收费之路

  到底该收多少

  不止一波三折

  2016年12月28日

  昆明南站投用,停车场开放。

  2017年1月初

  昆明南站停车费太贵引发旅客吐槽:地下停车位收费每天60元,让一些原本打算春节假期把车开到高铁站再坐动车回家的旅客打起退堂鼓。

  2017年1月10日

  昆明市发改委回应,由于昆明南站停车场经营方提交的材料不全,暂时按照第三类区域进行停车收费。小车全天停车费从60元降至26元。

  2017年1月17日

  昆明市发改委做客春城热线时表示,昆明南站停车场正着手整改,从1月12日起不再收费。在未取得价格主管部门审批前,机动车停车一律不得收取任何费用。

  2017年1月26日

  记者在昆明南站停车场收费窗口看到,该停车场已取得昆明市发改委价格批复,并张贴收费标准(按照第三类区域)开始收费。

  2017年9月8日

  昆明市发改委就“昆明南站机动车停放服务收费标准定价方案”举行论证会,昆明南站各停车场临时收费标准将于近期调整。(记者 李超 摄影报道)

[责任编辑: 罗媛 ]
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