乘客能得多少优惠

    国内首家廉价候机楼面积达3800平方米，在郑州机场候机楼的西侧，路口有醒目的提示牌：廉价航空候机楼。至少目前，这个候机楼是春秋航空公司的专用候机楼。

    记者在廉价候机楼内看到，由于在装修方面投入资金较少，内部的装修设施明显逊色于普通候机楼，并且取消了餐厅、商场、咖啡厅等休闲服务区域，没有了贵宾室和吸烟室等，只保留了值机柜台、登机闸门、安检系统、行李处理器材等登机设施。同时，旅客登机也没有摆渡车，需要步行上下飞机，但好在廉价候机楼离紧邻停机坪。

    相比之下，廉价候机楼内旅客的舒适度明显降低，这意味着航空公司租用机场设施成本的降低。同样，在春秋公司郑州至上海的航班上，A320空客的设施也有所简化，比如取消了头等舱，变成全普舱，把标准的150座改成180座，取消送餐等等。这些成本的降低主要体现到了对旅客机票价格的折扣优惠上。

    多数旅客对此表示认可。他们认为，从郑州到上海，两三折的票价，甚至比火车票还便宜，舒适度降低一些也是必然的，对于自费出行，这仍然是较为理想的选择。

    据业内人士介绍，从国外的低成本航空公司发展来看，主要的特点就是低票价，统一机型，简化服务，二线机场。目前，国内机场收费一般占到航空公司总成本的15%至20%左右，这部分成本的降低是维持低票价的一个重要支撑。同时，春秋航空也采取了一些简化服务的措施，加上机票自销，没有代理费用，都能够降低成本。

    据郑州机场公司介绍，今后要使旅客在廉价候机楼内的消费，一定要与市区内的消费基本持平，相当于车站的消费水平。下一步机场还准备在廉价候机楼内开设自助值机柜台，简化服务收费，加上廉价候机楼内较低的租金，这都将使旅客在票价上得到更多的优惠。春秋公司也准备在原有航线上加密般班，并努力新开航线。

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