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“返航门”折射出的三大类职场困境
  新华网云南频道 ( 2008-04-11 ) 来源:京华网0
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    困境2

    如何从强势公司成功跳槽

    飞行员“罢飞”,无疑是一起十分恶劣的事件,对这起事件中的主角进行道德谴责和必要惩处都是必不可少的。“罢飞”飞行员错在哪里?很明显,他们在讨要自己的权益时,不该让社会付出公共安全的成本。但面对强大的资本,他们又实在是无能为力。纵观“罢飞”事件,根源其实很明了:民航的垄断已在破冰了,民营航空公司在进入航空领域后,在市场上必然要求飞行员的自由流动。可是国有航空公司依然以垄断的人才观束缚自己的飞行员,要求他们只为自己服务。在这里,航空公司和飞行员的关系,并不是一种基于权利对等的契约关系,而是一种管理与被管理的关系。(据《广州日报》)

    职场点评从不完整的媒体信息当中我们知道,飞行员和航空公司签订的劳务合同长达99年,等于是一个终身合同。从强势公司跳槽出来,会遇到很多阻力。另一类“挟天子以令诸侯”的跳槽方式最常见的现象就是,掌握公司核心技术和机密的人员跳槽面临“竞业禁止”的束缚。对个人而言,即使现在出台的《劳动合同法》已经有不少保护性条例,与公司相比个人仍然处于弱势地位。所以跳槽时,怎么处理好与公司合同上签署的“竞业禁止协议”的问题,非常重要。

    对企业而言,采取措施防止人员跳槽、制定相应的继任人计划为上策。羽西公司人力资源部负责人表示,他们的做法是,测算出最抢手、最容易流失人才的职位,并从公司内部挑选出有希望成为经理的主任,进行培养,有针对性地为公司储备人才,这样,当主任上面的经理职位空缺时,公司不会手忙脚乱。

 
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