最近，有朋友向我咨询一款日产SUV的情况，他不太了解汽车，甚至连逍客的名字都记不起来。他主要想知道这款车怎么样、是否适合城市使用，现在是否有市场降价等优惠活动。说来惭愧，作为汽车媒体编辑的我，只能回答他第一个问题，有关逍客市场价格的问题还真没有太关心过。
逍客目前市场上没有任何降价优惠
在国内市场，日产逍客没有任何的降价优惠活动
为了给朋友提供参考，也是工作的需要，我通过电话等方式联系了北京地区的东风日产经销商，相关人士表示，目前市场上逍客车型还没有任何的降价等优惠行为，经销商们严格的按照厂家给出的指导价进行销售，并且由于产能的原因购买部分款式还需要时间不长的等待。
| 日产逍客车型款式 |
官方指导价(万元) |
| 20S手动两驱 |
16.78 |
| 20S无级变速两驱 |
17.78 |
| 20S无级变速两驱运动包围版 |
18.08 |
| 20X无级变速两驱 |
18.88 |
| 20X FOUR无级变速四驱 |
20.48 |
| 20XV FOUR无级变速四驱 |
21.98 |
这一回答也许会让我的朋友感到一点点的失望，因为在这个市场上降价已经蔚然成风的时代里，我们经常可见某某车型优惠上千近万元的市场降价新闻，能够坚持最初定价不优惠的车型已经不多了。而在很多消费者看来，没有市场优惠的车型往往不那么实惠，至少这是一种存在的消费心理。
纵观各种市场降价行为，无外乎两种原因。其一是车型本身缺乏竞争力，或者老款面临换代，用降价的方法来提升性价比以吸引消者，另一种就是利用了上面消费者的那种心里，厂商给出的指导价往往虚高，再用市场降价的手段来迎合人们追求实惠的心里。
市场上降价车型比比皆是，马自达6和马自达3分别属于上两种不同情况
在降价大潮中，日产逍客如何能够保持坚持最初的定价不降呢？下面我们就来从车型本身和市场定位的角度为您分析一下，也为需要购买逍客的消费者做个参考。
车型本身具备不错竞争力
日产逍客
从这方面来看，逍客与上面两点原因毫无瓜葛。首先，就车本身来说，这款定位于轿车和SUV之间的Crossover车型，在各方面都具有不错的竞争力。虽然Qashqai的英文名和“跨界自逍遥”的逍客还不一定被大多数人铭记在心，但是它出色的外观设计早已让人过目不忘。
除名字让人不太容易记外，逍客的造型已经令人过目不忘
的确，逍客拥有强壮、结实而饱满的身形，并且在占多数的都市年轻人看来，有那么点个性的外观还真有点“逍遥侠客”的味道。然而，外观的美丑好坏是很主观的，但是逍客的真正竞争力并不在此，它需要比较才能体现出来。
