● 动力——卡罗拉优势明显

    两款车的动力均选择了紧凑型市场上最为常见的1.6L与1.8L两个排量做文章，只是从推出的车型来看，新凯越更重视1.6L排量的市场，而卡罗拉则以1.8L车型作为市场主打。

新凯越与伊兰特悦动的动力对比
车型	卡罗拉1.6 GL AT	卡罗拉1.8 GLX-i 6MT	新凯越1.6 LE-MT 导航版	新凯越1.8 LE-AT
排量（ml）	1598	1798	1598	1799
发动机形式	直列四缸	直列四缸	直列四缸	直列四缸
驱动形式	前轮驱动	前轮驱动	前轮驱动	前轮驱动
气门数	16	16	16	16
最大功率（kW）	90	100	78	88
最大功率转速（rpm）	6000	6000	6000	6000
最大扭矩（Nm）	154	175	146	158
最大扭矩转速（rpm）	5200	4400	3600	4400
变速箱	4挡自动	6挡手动	D16五速手动	Step-Gate四速自动
油耗（L/100km）	7.2	7.3	8	9.1
发动机特有技术	双VVT-i	双VVT-i	-	-
最高车速（km/h）	185	185	180	175

    从表中我们不难看出，无论是在动力性能还是在油耗经济性方面，卡罗拉的两款具有双VVT-i技术的发动机都要优于新凯越，而且其搭配的6挡手动变速箱也更为先进，能够保证更为平顺的动力输出，油耗经济性也有更好的表现。

    新凯越的动力系统沿用自老款没有变化，1.6L与1.8L发动机均来源于通用的Twin-Tec系列。采用直列四缸，双顶置凸轮轴16气门设计，具有SFI顺序多点燃油喷射和ECM电子控制模块。配合的变速箱为D16五速手动变速箱和Step-Gate四速自动边速箱。

    这套动力核心已经“颇有历史”，在油耗经济性方面很难与悦动相比。但凯越多年热销所积累下来的庞大拥有量，保证了它维修保养的经济与方便，也算是一种补偿吧。

　　● 安全配置——卡罗拉再次完胜新凯越

    随着消费水平的提高，汽车早已脱离了原先单纯代步的用途，其舒适性与安全性都越来越被消费者所重视。我们先来对比看看两款车的安全配置：

新凯越与卡罗拉的安全配置对比
车型	卡罗拉1.8 PREMIUM AT	新款凯越1.8 LE-AT
前排双安全气囊	●	●
前排头部气囊（气帘）	●	-
后排头部气囊（气帘）	●	-
前排侧气囊	●	-
ABS四轮防抱死制动系统	●	●
EBD电子制动力分配	●	●
刹车辅助（EBA/BAS/BA）	●	-
车身稳定控制（ESP/DSC/VSC）	●	-
发动机防盗锁止系统	●	●
前制动器类型	通风碟	碟式
后制动器类型	碟式	碟式
电子防盗	●	●

    从表中的数据来看，结果毫无悬念——不论是被动安全配置还是主动安全配置，卡罗拉都再次完胜新凯越。

　　● 舒适性配置——新凯越更为丰富

    我们再来看看两款车在舒适性配置上孰优孰劣：

新凯越与卡罗拉的舒适性配置对比
车型	新款凯越1.8 LE-AT	卡罗拉1.8 PREMIUM AT
遥控钥匙	●	●
无钥匙启动系统	-	●
电动天窗	●	●
泊车辅助	●	●
定速巡航	-	●
全自动空调	●	●
冷藏功能手套箱	●	-
RES远程发动机启动系统	●	-
前排座椅电加热功能	●	-
真皮座椅	●	●
两向可调方向盘	●	●
前排座椅电动多向调节	●	●
前排座椅腰部支撑	●	●
6/4分离可折叠后座椅	●	●
6声道扬声器	●	●
多功能液晶显示屏	●	●
E-Touch多功能集成按钮	●	-
多媒体语音导航系统	●	-
内置式双层电动天窗	●	-

    在车内配置上，两款车各有千秋，不过新凯越更为丰富一些。卡罗拉的定速巡航功能在跑高速时，能极大的减少驾驶者的疲劳；而新凯越的配置则更光柱乘客的乘坐舒适性。

　　● 编辑总结：

    经过一番比较，虽然凯越有庞大的保养量支持保证了保养维修，但我们仍然不能否认在动力与安全配置方面，它与卡罗拉的差距。当然新凯越也并非就完全失败了，毕竟在定位上，卡罗拉属于紧凑型中的高端，而凯越一直以来都更为贴近低端一些。

    这也就引发了另一个问题——新凯越应该定价多少，才能避免与卡罗拉正面冲突？目前以1.8L排量为主打的卡罗拉全系，价格稳定在12万-17.98万，而以主攻1.6L排量市场的凯越势必要低于这个价位，再联系到现款凯越10.78万-13.18万的价格，我们认为新凯越定为10.48-13.78万这个价位是比较合适的。当然，这一切到底会否实现，还要看新凯越在这个月15日的“中国首演”，让我们看看这位曾经的“新三样”之一，又会给我们带来怎样的新鲜吧。(完)(谭明)