H3 Alpha同样拥有令人羡慕的宽敞内部，前后排的腿部空间都超过了890mm。除此之外，悍马还强化了新车的车身，并在07款H3的基础上还增加了儿童安全锁、后排简化式电动窗开关、后部可视系统和导航系统等。

    后备箱空间是悍马H3 Alpha独特的地方之一，本身就已经足够大的情况下在的放倒4/6设计的座椅可以让其后方存放空间媲美皮卡的设计。

    通用搭载的这300匹马力的5.3升V8引擎与通用全尺寸皮卡的搭载的发动机基本上是相同的发动机，只是输出略有差别。

    由于部分排气限制和空气排放的要求，H3 Alpha的V8引擎，跟在皮卡版上的少了15马力，不过在日常驾驶中我们并不会觉得这款V8引擎有什么缩水，不过这款发动机的峰值扭矩在4000rpm而不是4600rpm。

    为了适应新款的V8发动机，H3 Alpha的车身进行了重新地调教。新车配备了一种特殊地燃油供给装置，这种装置可以保证H3 Alpha在连续陡坡上行驶时仍能保证有持续的燃油喷射压力。H3 Alpha的通过性达到了39.4度的接近角和36.5度的离去角让新车的通过性能得到保障。

    我们驾车穿行于市镇时，V8发动机给我们的印象不是很深。节流响应略有好转，一档对它有了一些真正的推动力，但还不是转变。毕竟，H3 Alpha还有4854磅的体重其中多出的100磅来自V8发动机，另外的60磅来自铸铁差速器。当我们看到满身泥泞的H3 Alpha的时候他显得更为性感，不过门把手没有防泥设计使得里面塞满了泥。

    仅需8.8秒悍马H3 Alpha就可以完成0-100km/h的加速，并且扭矩强烈。但这已经落后H2了，其主要原因就在于“古老”的四速变速箱。

    悍马H3 Alpha是一辆真正伟大的四驱越野车，33吋的轮圈，履带传动装置和适时道路差速装置，可以让任何一个SUV爱好者疯狂。当然你要得到它就要为此付出高昂的代价，43765美元的基础售价并不便宜，但是在中国国内售价则要达到85万人民币。(完)