宝马1系轿车在宝马展台上如约而至，台上的展车让车主越看越喜欢，但1系的这次亮相却并未宣布在中国市场的最终售价，28.5万-45万的预售区间也是让准车主们心里越来越痒痒。

    就其本身价格来看28.5万的起始价格定位多少有偏高之嫌，因为同样是进口的宝马320手动挡车型价格也不过是30万出头。为了一探宝马1系轿车的价值所在，记者特地选择了宝马120i手动挡入门车型，让我们通过详细的图片介绍去感受一下28万左右的宝马120是否值得您的期待。

    1．外观

    透过宝马1系的正面造型，你依然可以看到它身上所具备的宝马基因。双肾形散热格栅和造型、与3系近似的独特前大灯，还有似乎占据了整个车身长度50%的修长发动机舱。虽然它只是宝马车系的一款入门级车型，但是完美的造型却不会让任何人去轻易“挑逗”它。

    4.24 m的车身足足比3系轿车短了240 mm，但是2 660 mm的长轴距却恰到好处的衬托出1系轿车的运动底蕴。后轮的位置十分靠近车尾，因此车辆尾部看上去更加短小精干没有任何多余的线条出现。

    低矮的车头、较窄的车身令1系的正面造型非常夸张，加上其面提到的修长发动机舱，让1系轿车看上去更有宝马Z4跑车的感觉。大灯为普通的卤素灯泡，文中所拍摄的120i车型并没有标配带凸透镜的头灯，这会在视觉上给人档次有所下降的感觉。

    同样在车辆尾部我们也没有看到过多的时尚配置，例如倒车雷达和LED尾灯组都没有出现在1系上，也许作为一款入门级车型宝马并没有考虑为它安装太多的东西。

    厂家在在车尾的BMW 标志设计上动了一些头脑，这与我们所熟悉的大众车系设计有些相似——轻推LOGO可以控制尾门的开启。值得一提的是1系轿车在不放倒后排座椅时还可以达到330L的行李空间，这绝对可以满足日常的使用了。

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