新一代多能轿车天语SX4的7种武器

组图：2008北京车展上的起亚女车模

星级安全提供全方位人身呵护

铃木独特的TECT(Total Effective Control Technology)全车安全防护科技的高刚性车身，具有优秀的被动碰撞安全特性，车体能够高效吸收和分散来自不同方位的碰撞能量；车舱前后设置吸能区域，此区域在碰撞中会逐步压缩，从而减少冲击能量向车舱的传递，防止车舱受到强烈撞击而变形；车身覆盖件全部采用高质量双面镀锌钢板，并大量采用高强度钢板，保证车身强度，还使整车的防锈能力大大加强；车门内侧装有侧撞防护钢梁，采用加强钢体结构并预设缓冲区域，有效减轻侧面撞击的伤害。

新车同时搭配全方位6气囊系统(双前座SRC辅助气囊，车门辅助气囊与前后窗辅助气囊)等多项周密防护，让行车安全更具保障。新天语SX4三厢亦提供了高档车才备有的安全带预紧限力式ELR安全带，以保障驾驶人的安全，让每一次出游更安心。

另外，新天语SX4三厢标配ABS防抱死系统、EBD电子助力分配系统、BA紧急辅助制动系统，有效降低意外发生机率。其中Bosch 8.0 四通道防抱死制动辅助系统是Bosch第八代最先进技术，目前国内只有蒙迪欧致胜、凯美瑞、荣御等中高档车型使用。全方位的呵护使新天语SX4三厢达到欧洲NCAP碰撞四星标准。

低能耗全面降低用车成本

凭借搭载M16A发动机，新天语SX4三厢在节油性能上同样表现出色。90km/h等速油耗手动挡为5.6L，自动挡为5.9L，综合百公里油耗手动挡为7.2L，自动挡为7.8L。M16A发动机能通过彻底减少发动机本体方面的摩擦以及进气排气系统的优化来改善燃烧，从而有效地提高实用油耗输出的功率，大大地加强了整车的动力性与节油性，最低燃油消耗率达到了280g/kw.h。

同样搭载这款发动机的天语SX4两厢在“2007中国汽车节油挑战赛”中获得了1.6L组“节油冠军”的称号，节油率达48.2%，比赛中百公里综合油耗仅在3.5升以下。

始终秉持“科技成就高品质低能耗”造车理念的新天语SX4三厢也将继续保有其核心的省油优势，在油价高涨的今天为消费者有效减少了用车成本。

高品质耐用王平价奢华首选

作为一款高品质的精品轿车，新天语SX4三厢的配置同样超越同级车，向豪华车看齐。仅供高档车专用的智能钥匙系统在这款车上装配，在安全距离内，无须取出并操作钥匙，用户即可直接开启车门或行李箱盖，不必插入钥匙，只需旋转点火旋钮，即可启动车辆；全车系配备Immobilizer发动机电子芯片防盗系统，采用高科技的无线频率识别技术，有效防止车辆被盗；采用CAN(Controller Area Network控制器局域网)对全车线路及电子元件、配置进行控制，极大提高汽车的智能化程度，增强汽车的安全性和可靠性；6碟CD+8声道扬声器和多功能方向盘上音响控制键，都为行车带来无限乐趣。

新天语SX4三厢SX4的存储空间亦遍布车内，中控台、前后门、前后座拥有各种储物箱、储物格、储物袋、瓶托、杯托，丰富实用。

持续升级新天语SX4三厢竞争力更劲

在2008年4月18日上市的新天语SX4三厢轿车有精英型和豪华型两种选择，是在秉持了原天语SX4三厢的优势基础上，进行多项技术及人性化层面革新的全新车型。

在外观方面，新天语SX4三厢车身的前后保险杠改为上下双色，上部与车身同色，下部则采用本体黑色材料，加之侧面一体式的黑色侧装饰护板，使得车身的整体性更强，全车线条也更为流畅。车身尾部行李箱的后部亮条也做了相应的延伸，下部与车体同色，上部则采用镀铬亮条，时尚又不显突兀。

为了满足消费者对不同车型的个性化需求，新天语SX4三厢对精英型和豪华型分别进行了针对性的功能改进。新天语SX4三厢精英型进一步改善了座椅面料，使得内饰的质感得到显著提升，更富有品味。同时，出于安全与人性化的考虑，精英型在配置上也更添科技价值，增加了电动外后视镜使视野调整更为方便，也增加了行车的安全系数。为满足消费者的更多时尚选择，新天语SX4三厢豪华型还增加了电动天窗，为行车更添乐趣。

长安铃木介绍，新天语SX4三厢是根据“多能轿车”的理念进行多方位改进的全新车型，通过对精英型和豪华型进行针对性、层级性的品质提升，以期进一步贴合市场日趋多元化的个性消费需求。(完)