雪佛兰科帕奇内饰图片

    事实上，无论是美国还是欧洲，科帕奇都是诞生自通用汽车在北美的最新紧凑型SUV平台上，它的北美孪生兄弟即是雪佛兰在北美的热销车型Equinox。因为有着北美的技术背景，所以科帕奇虽然定位于紧凑型都市SUV，但无论是车身尺寸、还是车内配置都超出了我们以往印象中对这一级别SUV的界定范围。4635X1850X1755mm的车身三维更接近于上代宝马X5，2705mm的轴距也是目前同级别中最大的，同时与宽大的车身尺寸相对应的是科帕奇气势磅礴的外形，仔细观察，在科帕奇的身上你会发现更多有个性的元素：扰流板、侧面踏板、双排气尾管、前后仿金属护板、行李架，充分体现其SUV本性。

    打开厚重的车门，一个简洁大方的车厢便呈现在你面前，车厢设计多处体现了SUV多功能的特性，车内设有多个储物格。仪表台和中控台顶部的大显示屏可以直接显示空调的工作状况。坐在柔软的座椅上很舒服，车厢内让人感觉很亲切，以我的身高来衡量，5座位设置的2.4MT，前后两排的肩部、膝部和头部空间都比同级对手略微宽敞，第二排和第三排的空间都略显局促，但它的第三排座椅却是目前同级车型当中独有的，并且是可以真正坐下两人成年人，是不是更诱惑呢？

    更加具有诱惑力的还在后面，基本的2.4MT车型已经配备了座椅加热、电动天窗、8扬声器以及4气囊等齐全的配置；而顶级的3.2AT车型更提供了你能想象到的所有配置，像6碟CD、智能巡航、6气囊、ESP、TCS、DSC、ARP等等，而类似于DSC下坡辅助系统和ARP电子防翻滚系统，以往我们只能在更高级别的SUV车型当中才能见到，看来上海通用这一次是下了血本，力争要凭借科帕奇在热闹的SUV市场分一杯羹，但事情真的如此简单吗?答案或许要等到试车之后才能揭晓。