整个内饰最有运动气息的当属方向盘，运动的三幅式设计，尺寸很小、助力比较小，方向感比较沉重。方向盘集成了多功能控制，就是控制键太小，驾驶过程中操作有点不太方便。左侧为大灯转向灯控制，右侧为雨刷控制，操纵杆的塑料感很重，档次不很高。在方向盘的四点钟位置的操作杆是定速巡航控制，在这个级别的车上实属罕见。

    四速自动变速箱换档杆一字排开，换档杆的造型独特，解锁键在最上面，换档时需要按下后再从P挡挂入行驶档。

    在驾驶席的左下面，看到了打开尾箱的机关，这样设计能避免尾箱在你停车的时候被别人打开。前排的储物空间比较有限，但都很实用，里面专门做了防滑处理，角度比较平但不必担心物品掉落。

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