『舒适度及包覆性兼具的座椅令人满意，同时还具备8向电动调整功能』

    『拜车身长度与轴距增长所赐，新A4有令人更为满意的乘坐空间』

    新A4在车室空间的表现上也是进步的项目之一，受惠于其车身尺寸放大（车长4586mm增长为4703mm）以及轴距加长166mm（2642mm增长至2808mm）之所赐，新A4的后座腿部空间增加了29mm，而头部空间也有6mm的微幅提升。以小编172公分的身高乘坐于后座，膝盖与前座椅背距离尚约有1个半的拳头宽，而头部亦不会感到压迫感，整个乘坐空间算是十分宽裕。

    新A4的动力系统包括了2.0升/2.7升两具TDi柴油引擎，以及1.8升TFSI与3.2升V6 FSI两具汽油引擎。不过总代理目前仅先行引进了后两款汽油车型。尽管心中认定2.0升TDI柴油车款将会是消费者较感兴趣的车款，但说真格的，其实1.8TFSI才是最适合的车型，因为无论在动力性能表现上，或是税金与车款价格部分，皆占有较大的优势。

    『沿用自前代车型的3.2 FSI单元采全铝合金打造，具有体积小、重量轻的优点』

    不过在此次试驾活动中，总代理仅提供1.8升TFSI车型进行试驾，3.2升车型需等至月底时才能真正一亲芳泽，对此虽略感失望，但这一切早已被激驾A4时的兴奋感给彻底掩盖住。

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