内装－大众一贯的车内氛围

    习惯性打开驾驶座车门坐了进去，映入眼帘的是熟悉的氛围设计以及巨大的手套箱。习惯果然是种要命的东西。身为大英国协成员国的纽西兰，自然是采右驾的设定，因此方向盘是在车室的另一侧。无差，先从副驾驶的角度来看看Tiguan的内装。整体的氛围对于熟悉大众的人绝对不会感到陌生，毕竟全车系一致的风格，是大众品牌营造的一部份。灰色软质塑料加上雾银饰板的结合，打造出熟悉的德系冷调。

    与国人熟悉的Golf、Jetta、Passat较不同的是，SUV设定带来的高车室空间，让中控台的设计在垂直的空间上有更高的自由度，中控台的高度较房车产品来得高，而面板区域也显得更厚，而空调出风口也像Golf Plus一样，也改成两个一组的垂直式安排，让Tiguan光在前座部份，就有高达8个圆型出风口，让空调流动的设定，更能随心所欲。不同于台湾市场的胃口，纽西兰当地的标准内装，使用的是不织布材质，对乘员的固定性表现良好，有着欧洲车一贯的水平，而台湾市场喜好的真皮座椅，则列在Luxury选配的清单上。

途欢越野性能数据说明图

    而在配备上，纽西兰市场的消费者，显然亦有着极高的要求，举凡双区恒温、前置吸入式CD音响、自动头灯、自动雨刷、定速系统、轮胎失压警示、自动路边停车系统等主要功能，均是标准配备，在排档座前方的开关区全数到位，配备极为充实。而Luxury选配上，除了皮椅，亦有电动调整驾驶座椅、前置6片式CD音响与液晶屏幕等，相当完备。

　　空间－乘坐为主，装载为辅

    以我相当于国人平均身材的体型坐在前座，上拉的中控台对于膝部空间的余裕有着相当的帮助，而高车顶的设计，对于头部空间亦有极佳的表现，让乘员能有相当开阔的空间，表现就这个尺寸的SUV而言，相当的好。

    而大众并没有让高车顶白白的浪费掉。Tiguan所搭配的大尺寸天窗，在晴空之下，让Tiguan的车室有极佳的开放感，相当符合SUV族群喜欢与大自然接触的需求。不过受限于车身尺寸，有限的车顶并无法提供整片天窗开启的功能，即便如此，天窗的开口与市售产品相较，仍属一流。而没有配置天窗的车型，大众著名的车顶置物盒便成为标配。一整排3个大尺寸折合式抽屉，提供相当便利的收纳机能。而环视Tiguan的车室，原厂亦贴心地安排了许多大小不同的置物空间，提供相当贴心的收纳机能。而与Golf Plus相同的后座折迭桌，亦标配于Tiguan之上，让乘员的使用更为贴心。设定在小型SUV的车格，让Tiguan的车室空间受到先天的限制。极度扩大乘座空间、提高乘坐舒适性，让Tiguan的纯行李空间变得相对狭小。为了体贴后座乘员，Tiguan的第2排座椅可以前后滑移达16公分之多，更让Tiguan的行李空间受到进一步的侵蚀。大众原厂人员表示，即便已经使用了小尺寸备胎，Tiguan的「纯」行李空间，仍仅有360公升。

巨大的车内空间以及多变的座椅摆放配置

    不过，这样并不代表Tiguan的实用性不良。大众人员表示，Tiguan锁定的，原本就是强调个人风格的消费者，其日常的搭乘人数自然偏向1~2人之间，因此以日常使用而言，空间并不会是太大问题。而后排座椅前后可滑移16公分的设计，搭配6/4分离可倒椅背，以及前座椅背放平的空间，多变化的车室空间，让Tiguan拥有相当自由的装载机能，对于现代的消费者而言，十分实用。

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