强劲的动力一直是CTS手中的王牌，3.6升老款的输出基本可以用狂暴来形容。现在新CTS是有过之而无不及，那就是全新的3.6升V6发动机。虽然排量并没有变化，但从缸径行程这些机械参数来看，它都和原来那台完全不一样。特别是新发动机还有采用汽油直喷技术的版本。新CTS 的3.6 升发动机分为直喷和非直喷两种，直喷版的最大功率和峰值扭矩达到了229千瓦和374牛米，非直喷版的最大功率和峰值扭矩也有196千瓦和343牛米。这比老款190千瓦和342牛米的输出有了不少提升，比起同级竞争对手优势也相当明显。当然，新CTS 除了3.6 升车型之外，还保留了2.8升入门级。

    虽然新CTS乍看之下变化不大，更接近于一般的小改款，但是深入体会就能发现这次凯迪拉克确实是很用心地去进行改进升级，而且效果也是相当不错的。且不说品牌影响力，光是产品层面也让它在竞争对手面前有了十足的信心。现在凯迪拉克要做的就是锁定正确的竞争对手，理清合理的市场定位，再加上一个更具亲和力的售价，好车好卖应该不是什么难事。(完)（郝彧）

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