碳纤维的车底导流槽，排气管也包裹在内

    KOUP概念车车身上大量采用了轻质高性能的碳纤维材质，车身外部：透明玻璃顶框架、前后空气动力学套件(导流槽)和左右双排气管都如此。

    来到车内，除了碳纤维以外，磨砂质真皮和亮银色金属饰条，都为KOUP概念车内饰增添了运动气息，但是并不显得夸张，看起来已经具备了量产车雏形。

内饰很运动，拿来量产也没有问题

位于换挡杆前的启动按钮已成时尚配置

    外形动感只是KOUP吸引消费者的最初映像，要想真的打动年轻人，性能也不能含糊。起亚为它配备了2.0L GDI(缸内直喷)双涡轮增压发动机，能够提供最大290匹马力的强大动力。发动机从2000转至4000转能输出近400牛米的扭矩，这些强大的动力通过一个带换档拨片的6速手自一体变速箱输出到245/40ZR19的车轮上。

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