中国汽车报：哈飞汽车品牌的定位是什么？

    连刚：一是自主品牌，二是大众用车。哈飞汽车是国内一个比较纯粹、有实力的自主品牌。也许其他企业在规模上要比哈飞汽车大一些，但是其发展方式与哈飞汽车相比，有很大的区别。之所以这样说，是因为在哈飞汽车的发展中，没有合资合作的背景，技术引进也较少，完全依靠自身多年的积累。虽然这样一路走来比较艰难，但是哈飞汽车的研发团队得到了更多的锻炼机会，产品开发的能力较强，拥有产品的持续开发和创新能力，这也标志着中国自主品牌汽车企业的发展和成熟。

　　中国汽车报：你是否更认同哈飞汽车是一个“技术型”企业的评价？

    连刚：你说的完全正确。哈飞汽车确实有好的产品技术。我们是从一个军工企业转型过来的，有几十年的军工技术积累，有一大批高精尖技术人才，军工的技术广泛应用在汽车上，所以哈飞汽车是一个“技术型”的公司。企业在制造能力和技术力量上更有优势，而在营销能力上相比较而言弱一些，这也是哈飞汽车有好的产品但市场表现不尽人意的主要因素。不过现在企业已经很深刻地认识到这一点。营销能力和技术能力都代表企业的深层竞争力，它们同样重要。哈飞汽车集团现在正在通过改善营销网络，营销模式和服务质量来提高企业的营销能力，相信在不远的将来，哈飞汽车能够成为一个技术能力好，营销能力强的企业。

    中国汽车报：哈飞汽车作为一个老牌自主品牌企业发展到现在，你认为发展中的主要困难在哪里？

    连刚：品牌的影响力。目前来看，虽然汽车行业在国外已经是夕阳产业，但在国内即使十年后仍然是朝阳产业，市场需求会非常旺盛，从这个角度看，从事汽车业是一个很好的选择。哈飞汽车专注于汽车产业，具有很好的行业发展潜力。不过哈飞汽车的压力仍然很大，这种压力不仅哈飞汽车有，国内其他自主品牌企业也都存在，那就是产品的“品牌影响力”。品牌影响力弱带来的首要问题就是产品的价值低，企业收益率低。这对企业今后的持续发展很不利。

    另一方面，哈飞汽车是生产微车的，这是汽车行业中的低端领域，收益率会更低，压力会更大。

    中国汽车报：未来哈飞汽车“做大微车”的战略发展方向是否会保持下去？

    连刚：做大微车，做强轿车，提升品牌，跨越发展是哈飞汽车上下共同认同的发展战略。我们始终是这样走过来的，不过在保持战略不变的同时，在执行顺序上我们会首先集中优势资源，优先发展我们的主力战场———微车。我们希望能够成为微车市场的领导者。在轿车方面，我们希望尽快提升我们的品牌影响力，增强产品的竞争力。

    目前在中国，微车是市场化竞争最充分的领域，也是市场集中度最高的一个领域，从这一点看，微车进入的门槛很高，没有一定规模的企业很难进入。微车是我们更擅长的领域，所以现在我们重新回归微车主战场。

    任何企业的发展总是在摸索中前进，总会走一些弯路，同时在发展中不断总结经验。今后哈飞汽车集团将会继续坚持发展微车、做大微车的战略，踏踏实实地把自主品牌做好、做强。 (完)