尽管逍客定位于Crossover车型,但相近的价格和定位,必然导致其和CR-V在市场销售方面发生重叠。作为多功能车型,实用性是消费者所密切关注的要素,下面,我们通过图片和数据来对比两者在空间和通过性上的差异。
逍客 CR-V
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逍客 |
CR-V |
| 长 / 宽 / 高(mm) |
4315/1783/1606 |
4530/1820/1680 |
| 轴距(mm) |
2630 |
2620 |
| 最小离地间隙(mm) |
205 |
185 |
| 行李舱容积(l) |
352 |
623/955 |
| 后备厢开口宽度/离地高度(mm) |
1210/760 |
1100/750 |
驾乘空间:
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逍客与CR-V抢地盘 价格定在15-18万
从轴距上看,身材较小的逍客的轴距比CR-V还多了一厘米,可惜的是逍客的空间表现和CR-V还有一定差距。逍客的前排设计能很好的满足中等身材驾驶者的空间需求,无论是腿部空间,还是头部空间,逍客和竞争对手相比虽没有优势,但都处于可以接受的范围内。骐达通过采用前后位置可调的后排座椅的设计获得了同级中最为出色的后排空间,可是,逍客并没有继承日系车型空间利用率高的特点,后排腿部空间只能说勉强够用。同时,在颠簸行驶中,乘客的头部很容易与车顶相“接触”。
客观的评判,CR-V的空间并没有太多可以挑剔的地方,横向和纵向空间充足,即便是低配车型的后排座椅也支持靠背角度调节,这些细节有助于提高后排乘客长途行车的舒适性。