年轻人开宝马、中年人开雨燕、女人开切诺基、男人开骐达……此种“错位”折射出车市新现象

    前两天，在市区中兴路上，伴随着动感强劲的音乐声，一辆宝马X5呼啸而过。开车的面孔看上去很年轻，朋友在旁边感叹：20出头的小伙子就开了辆100多万元的好车啊！而旁边，一个中年男人开了辆铃木的雨燕经过……

    在大多数人的观念中，开雨燕的似乎应该比开宝马的年轻。其实，在绍兴街头，这类女白领开切诺基、男同事开骐达的“错位现象”似乎已不再新鲜。一个不容忽视的趋势是，汽车市场主流消费者的年龄在不断走低，而其购买汽车的档次却在走高。

    以往，汽车年龄层的消费并无清晰的分类，人们买车时，一般量入为出，大多按照10万元以下、10万~20万元、20万元以上等的预算区间选购车辆。但随着生活水平的提高，市区有车家庭的比例也在不断提升，对车商而言，确定消费者的年龄成了营销的一项重要功课。据媒体报道，今年以来，帕萨特将原本宽泛的年龄定位向年轻人倾斜；而广州本田的新雅阁和丰田的凯美瑞也不约而同地将年龄层锁定在了35~45岁间的中高收入者。这些厂家给出了自己的分析依据，既然财富的拥有者越来越年轻，那广告就得往年轻了做。

    据一些媒体的调查数据显示，年龄在20岁以下的人第一次买车，32.7%的人是纯粹的热爱汽车，享受汽车生活，而22.4%的人认为汽车能够体现出一个人的地位；由于年龄在20~29岁的人正处于人生创业阶段，因此消费更加理性化，他们买车的原因比较集中，33.7%的人考虑到了外出办事的方便性；而30~49岁的购车者事业已基本稳定，因此他们的购车原因主要集中在让家人更舒适和郊游需求上。

    记者走访了市区的汽车4S店，销售人员不约而同地指出一点，汽车市场的主流消费者越来越年轻。在袍江新区的一家4S店中，记者了解到，近两个月来，35岁以下的购车消费者是35岁以上购车消费者的近2倍。“店里的几款车型很显潮流，所以比较吸引年轻的消费者。”该4S店的一位负责人告诉记者，撇开车型不谈，近年来车市的主流消费者年龄不断走低，也是个大趋势。而在其他4S店，记者也了解到，为了吸引低龄的消费人群，一些品牌的汽车还推出了特别针对年轻人的车型。

    业内人士指出，汽车市场的另一个趋势是车的档次在走高。由于购车消费主力渐渐转向年轻人，而这部分人不具备雄厚的经济实力，所以价格是他们购车时考虑的主要因素之一。“但一些年轻人买车总想着15万元甚至20万元起步。”据业内人士分析，考虑到一步到位，不少年轻人买车时即使口袋里没多少钱，仍是通过“啃老”或者贷款想买辆好点的车。

    高端车等奢侈品消费与经济发展息息相关。据了解，2007年，绍兴高端汽车上牌量为3662辆，比上年增长1072辆，41%的增长率体现了绍兴市民对宝马、奔驰等高档车的消费趋势。据有关专业人士预测，今年绍兴地区的高端车消费将会迎来一个新的高峰，消费增长率在36%左右。业内人士指出，虽然年轻人的购车欲望很强，但对高档车的购买力不强，那些有能力买好车的年轻人大多是崛起的“富二代”。 (完)（记者 干政）