3、没有黄金周，4月来顶替

    今年相比往年还有一点特殊，那就是五一黄金周的首次取消，往年汽车厂家和经销商都会利用这五一黄金周的名分大作降价促销文章，但今年五一黄金周没有了难道厂家就会放弃这个机会吗？很显然不是这样，消费者长时间形成的一种消费习惯怎么可能会在短时期内改变呢，所以厂家也会想方设法创造出机会来，而伴随着上面提到的3、4月份新车的上市，新一轮降价热潮开始以后，厂家会借力打力，将往年的“五一情节”提前释放出来，这么想来4月相应就“沾光”了，面对如此的好形势你还要犹豫吗？

    4、下半年汽车价格走势不明朗

    最后我不得不提的是受目前受物价全面上涨的压力，向来以降价为主导的汽车界，也传来了不同的声音，例如前不久曾传言南北大众要联合涨价以应对物价上涨得压力。我们暂且不讨论这个消息的可靠程度，假设它是真的，那么涨价最会在什么时候出现呢？最有可能的情况就是在五月以后奥运前夕的时候，因为这个时候先期物价上涨带来压力会逐步释放出来。即便这个消息不可靠，也至少反映出了汽车厂商的一种心态，因为伴随着钢铁和人力资源成本的上升，他们的盈利空间相比从前有很大的压缩，面对这种局面，向来以控制成本闻名的如丰、本田等一大批企业绝对不会任凭一方面成本上涨，另一方面还会持续降价！所以说在今年下半年，车市的价格走向会变得不明朗，至少不像去年一样一直降到12月31号。

    结合上面四方面原因，4月份应该是今年理想的购车时机，所以说想买车的消费者不妨现在就做好准备，4月份来了就不要放过这个机会！(完)