方案4：微型电动车

    可行性:★★

    有效性：★★★★

    除了提倡搭顺风车之外，全国政协委员欧阳明高还指出，电动车也是节能减排政策下的主要选择之一。作为新能源研究领域权威专家，欧阳明高认为，电动车将是我国汽车业实现超越欧美日汽车的突破口。　

    在代表新能源汽车研究3大主力发展方向——纯电动、混合动力和燃料电池方面，我国自主研制的新能源汽车整车产品已相继问世。其中，燃料电池汽车技术居世界先进水平，混合动力已实现规模示范，纯电动车实现出口。欧阳明高表示，他看好微型纯电动轿车。也许在一些人看来，大街上的电动自行车不起眼，但在此基础上可进一步发展微型电动汽车。由于我国已经形成比较完善的电动自行车产业链，在此基础上发展乘坐1到3个人，整车重量小于500公斤，直接经济成本小于2万元的电动微型汽车，并不是难事，发展具有中国特色的微型纯电动轿车适合我国国情。

    欧阳明高表示，由于我国电动车研究领先于国际水平，因此最有可能率先实现电动车大规模产业化应用。他预测，未来3年内，电动车最关键的电池技术有望产业化，在3至5年的产品导入期后，电动车有望实现大规模量产。(完)（王灿彬）

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