从去年法兰克福车展到年初的台北车展，这部车界最具时尚感的潮流新作让许多Mini迷殷盼许久，现在终于到了即将上市的倒数时刻。如果您热爱Mini，绝对不会在意那有点尴尬的后座，因为那设计感浓郁的造型与内装让人可以无视于后座的存在，至于Mini Clubman？加入宽敞的后座与对开车门后，让它成为潮到爆的梦幻极品。

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    对于Mini，可爱、可爱以及可爱是许多人对它的共同评语，当然，这部车实际上还有媲美Go-Kart的操控性与强劲动力等多项优点，而旅行式样的Mini Clubman现身后，它旋即从可爱升华为时尚及品味兼具的潮流作品。借着轴距加长所带来的充裕后座及行李厢空间，让它在原本的特点之外还满足了日常生活及长途旅行的实用需求，即便它的售价更贵了一些，但对热爱Mini的消费者来说，却能够让他们更理直气壮。

    实车的线条比例与车身架构看起来比图片要更加协调，并不会给人车舱过长的看法，而此一观点所造成的后果就是让人更加迷恋Mini Clubman。这部可以称作天空蓝、大海蓝…叭啦、叭啦的Mini Cooper S Clubman，实际上就是今年初于车展所陈列的那部车。

    看到Mini Cooper S Clubman的第一件事当然就是把玩那设计独特的车门及尾门。压下尾门把手内侧按钮的一瞬间，感觉有股力量将尾门缓缓往外推开，有趣！而乘客座对开车门的开启程序则是要先开前门才能开后门，且后门的开启把手位于内侧且未有任何标示，因此如果不是车主或经常搭乘Mini Clubman的乘客，通常要摸索一下才有办法开门，突显设计师顽皮的一面。

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