说真的，现在买SUV还用来越野的人还有多少，想来不多，特别是在大城市，能够发挥越野性能的道路很少。偶尔碰到了，比如下大雨，路面积水，大多数车主的第一反应是绕路或者干脆停下来，即使手中的SUV有强大的涉水功能，也不敢轻易去尝试。所以，近几年来，SUV轿车化的趋势越来越明显，操控感和舒适感不断在提升，相应的，越野性能则不断在弱化，最典型的莫过于本田CRV和日产的逍客。不过，还是有不少SUV一直在坚持自己的原则，雷克萨斯LX570就是这么一款SUV，它是在保留强大的越野性能的基础上，才去提升豪华舒适性。在介绍这款新车时，雷克萨斯研发中心总工程师小鑓貞嘉特别强调道：“LX570是为了满足真正喜欢越野的人而设计的。”不过在消费税调整后，大排量豪华SUV已经彻底成为一种奢侈品，对于普通家庭消费者来说，LX570很遥远，过百万的车价让这款SUV更适合富豪用来标榜身价。
事实上，真正的越野车迷不会去买LX570，因为太没挑战性了，它反而适合那些喜欢越野却没有专业驾驶技术的玩家们。
自动爬坡功能系统
这款SUV让人印象最深刻的是它新配的自动爬坡功能系统，在碰到坑洼路面时，这套系统会帮你做完一切，它会自动控制油门、刹车、底盘，完成爬坡、涉水、下坡等越野动作，你需要做的只是握住方向盘控制车辆行进方向。
这一次厂家安排试驾路线的难度相当之高，有接近40度角的爬坡、下坡，有泥泞的沙土路面，有大块山石构成的颠簸路面，高度不下于40厘米的水池，还有一个深坑。不过，这也是完成最为轻松的一次，除了上面提到的自动爬坡系统之外，LX570还装备了5.7L V8发动机、6挡自动变速器、四轮主动悬挂高度可控、汽车稳定控制、坡道辅助控制等强大的系统，几乎是“无所不能”，完全可以与军用越野车相媲美，而且驾驭它不需要太高的驾驶技巧，只要拿到驾照，懂得控制方向盘，那就够了，其他行车电脑都会帮你搞定。
特别的坐椅折叠方式
LX570是雷克萨斯全尺寸的旗舰SUV，非常大，长宽高分别达到5140mm、1970mm和1920mm，轴距达到2850mm，安排有三排坐椅，坐椅宽大，可以轻松坐下8个成年人。
